读创热点｜虎年首例“A吃A”！中联重科将控股深圳路畅科技

读创/深圳商报记者 宁可坚

2月7日晚间，路畅科技（002813）、中联重科双双披露公告称，路畅科技控股股东将变更为中联重科，路畅科技自2月8日起复牌。

公告显示，中联重科与郭秀梅及朱书成签署《股份转让协议》，中联重科拟受让郭秀梅持有的路畅科技3598.8万股股份，占《股份转让协议》签署日路畅科技总股本的29.99%，每股转让价格为人民币21.67元，不低于《股份转让协议》签署日前一个交易日（即1月24日）路畅科技股票收盘价的90%，中联重科应支付的标的股份转让价款总额为人民币约7.8亿元。

此外，本次股份转让完成后，郭秀梅还将直接持有路畅科技4299.97万股股份，约占公司总股本的35.83%。2月7日，郭秀梅出具《关于深圳市路畅科技股份有限公司之表决权放弃承诺》，根据该承诺，自该承诺生效之日起，郭秀梅自愿且在该承诺约定的弃权期限内不可撤销地放弃所持有的全部剩余股份。前述交易完成后，中联重科将成为路畅科技的控股股东。

资料显示，中联重科创立于1992年，主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造，主导产品涵盖11大类别、70个产品系列、近600个品种，是业内首家A+H股上市公司，注册资本86.67亿元，总资产1315亿元。

中联重科表示，公司拟通过本次交易获得路畅科技的控制权。通过本次交易，公司将成为路畅科技的控股股东，有助于未来发挥公司与路畅科技的业务协同效应，提升交易双方的业务拓展能力和竞争实力。本次交易完成后，中联重科将充分利用自身运营管理经验，进一步优化路畅科技法人治理结构，提高路畅科技的经营及管理效率，促进路畅科技持续稳定发展。本次交易不以终止路畅科技的上市地位为目的。

路畅科技2021年净利下降逾9成

1月20日，路畅科技披露了2021年度业绩预告。年度业绩预告显示，路畅科技归属于上市公司股东的净利润本年度预计盈利500万至750万元，同比下降超90%。扣除非经常性损益后的净利润预期亏损350万至50万元，上年同期亏损9041.01万，较上年同期增长96.13%至99.15%。营业收入预计40000万元至42000万元，同比下降。

路畅科技最近一年及一期的主要财务数据:

路畅科技表示，业绩出现重大变动的主要原因为2021年公司非经常性损益大幅减少，同时汽车电子零部件业务销售额持续下降，导致归属于上市公司股东的净利润同比大幅下降。

去年12月，路畅科技的子公司南阳畅丰曾因数据虚报被罚，河南省统计局拟认定南阳畅丰为统计一般失信企业。

公开资料显示，路畅科技主要从事汽车信息化、智能化及智能出行相关产品的开 发、生产、销售及服务，主要产品为智能驾驶舱、智能座舱、智能辅 助驾驶及车联网相关产品，具体产品包括智能车机、液晶数字仪表、360全景、电动尾门、ADAS、HUD、流媒体后视镜、行车记录仪、 电子侧视镜、部标机、无线充等汽车电子产品及 T-BOX等车联网产品；同时路畅科技子公司还投入研发了智能驾驶和无人驾驶解决方案、 智能化出行解决方案等产品，并投入和开展了冶金废渣超细粉业务。

近两年董监高减持动作频频

路畅科技股东及董监高已连续两年减持动作频频。

2021年1月，路畅科技披露了包括公司实控人及董事长在内的多位股东的减持计划。公司控股股东、实控人郭秀梅，董事长张宗涛、监事会主席陈守峰、监事杨成松，高级管理人员蒋福财、朱玉光等人均包含在内。

在上述减持计划结束后，公司实控人郭秀梅于去年8月公告，将继续减持公司股票，拟减持股份占总股本比例不超过6%。

2022年1月7日，路畅科技有5名股东同时宣布减持，宣布减持的5名股东中，包含公司监事长、监事会主席、一名监事、一名副总经理，以及兼任董事会秘书的一名副总经理。

值得注意的是，这5人均已参与2021年的减持计划。

审读：谭录岗