乘联会新近发布的中国汽车销量数据显示，4月特斯拉销量为1512辆，所有销量均为国内交付。特斯拉自4月19日复工复产以来，截至4月30日已下线1万辆整车。今年1-4月，特斯拉上海超级工厂已经交付183686辆汽车，是去年同期交付量的1.7倍多，已经超越2020年全年交付量。
上海已重启汽车产业链、开启复工复产攻坚战。4月19日，特斯拉上海超级工厂在工信部等部委和上海市政府的统一部署下，陆续恢复工作，正在确保风险可控的前提下，逐步趟出一条供应、制造、运输、交付的产业运转重启全通路。特斯拉全球副总裁陶琳表示：“我们相信疫情只是短暂的一次测验和挑战，我们从复工的过程当中也看到了各界应对挑战的能力，相信生产很快就可以恢复正常。”
汽车产业链上下游企业庞杂，一环缺失就会造成车辆无法下线。因此，供应链畅通和物流保障至关重要，同时也是疫情下行业复苏的难点。特斯拉有数百供应商，遍布全国，还有众多海外供应环节。为此，临港新片区与特斯拉成立工作小组，一企一策，确保高效推动特斯拉复工复产，带动提振关键零部件和仓储物流等整个产业链协同复工复产。目前，随着上海复工复产稳步推进，特斯拉长三角区域的物流保障工作持续“回血”，跨境物流效率稳步推进，物流“血管”逐步通畅，大量成品车整装待发。
作为特斯拉全球出口中心，上海超级工厂稳步提升国内交付量的同时，还努力生产出口车辆。目前，已有部分车辆正运往亚太地区，另有大批量产品也于近期装载，发运至欧洲等地。在跨境物流效率降低、运输受阻的情况下，虽然该部分车辆尚未记为完成出口，中国汽车制造产业仍然展现出强大的韧性和灵敏度。
上海作为我国汽车研发、生产、销售和出口一体化的重要生产基地之一，对国内乃至世界汽车产业链的影响都可谓至关重要。中汽协数据显示，2021年我国共生产新能源汽车354.5万辆，上海就生产了其中的63.2万辆，而特斯拉以48.4万辆占比上海产量近8成。作为中国首家外商独资整车企业，特斯拉复工复产、重启出口，不但有效推动整个长三角、乃至全国汽车产业的高速回血，为区域经济注入强劲动能，也有效提振中国和全球市场对新能源汽车产业的信心。
作者：周渊
编辑：杨柳
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