图说：“淞航”号科考启航 新民晚报记者 孙中钦 摄
新民晚报讯（记者 郜阳）今天是世界海洋日。在芦潮港，靠泊着的“淞航”号在灿烂阳光的沐浴下，蓄势待发。在这个属于大海的日子里，它将启程执行2022年度农业农村部“西太平洋公海渔业资源综合科学调查”专项任务，航次计划100余天。上午10时许，随着声声汽笛，“淞航”号踏上征途，也吹响了复工复研的号角。
“淞航”号是我国第一艘远洋渔业资源调查船，隶属于上海海洋大学。尽管年轻，但这艘调查船已经久经考验——顺利完成了11次科考任务，行程逾6.1万海里。记者在码头发现，和去年秋天执行完“西北太平洋公海渔业资源综合科学调查”回家时有些“灰头土脸”不同，今天出征的“淞航”号换上“新颜”，英姿勃发。
在上海海洋大学党委书记王宏舟看来，“淞航”号是开放式、合作式的，它不仅属于一所高校，更可为水产、渔业、海洋、环境等各科研领域共用共享。
本航次科考人员27人，船员31人，由海洋科学学院副教授叶旭昌担任首席科学家，余为副研究员担任领队。科考团队按照渔业资源组、渔业声学组、浮游生物与鱼卵仔稚鱼组、水文环境及物理海洋组四个小组，实行团队领导下的组长负责制，形成“以老带新”的工作模式，并根据预先设定的调查实施方案开展各项海上调查工作。
上海海洋大学校长万荣介绍，本航次分两个航段——第一航段将对西北太平洋76个站位开展秋刀鱼、鱿鱼和鲐鱼渔业资源的调查，涉及海域为北纬35°-45°，东经146°-164°；第二航段将转至中西太平洋，主要调查对象为金枪鱼，涉及海域为北纬11°-19°，东经121°-129°。
“要在国际上争取更多的渔业资源份额，就必须掌握鱼种的科学数据。仅凭一次调查是回答不了所有科学问题的，得依靠长时间的数据积累。”万荣表示，“鱼类有自己的生长法则，错过了窗口就错过了这一年。因此区别于其他地质考察，海洋生物资源考察必须克服各种困难，不能推迟也无法提前。”
记者了解到，为了确保航次的正常开展，该校专门成立了由船舶管理中心、海洋科学学院和相关职能部门人员组成的调查航次工作专班。专班在总结上年度航次调查经验的基础上，制定了13项调查与监测标准体系和规范，为本年度航次调查提供了标准化的操作流程。与此同时，专班充分发挥专家委员会咨询作用，组织召开内部讨论会与专家讨论会，持续优化调查实施方案，最终，调查实施方案得到校内外专家一致认可，顺利通过专家论证。
专班还根据海上调查物资需求，克服疫情影响，船岸联动，提前盘点调查仪器设备、购置出海物资，按照科考调查方案做实做细每项备航工作。从技术、疫情防控和人员健康生活上予以全方位保障，为科考任务按期完成提供有力支撑。“本航次携带的科学仪器，可以说是近十年来最先进的，将助力取得令人期待的科考成果。”万荣透露。
据悉，27名由师生组成的科考团队根据防控的相关规定经过了14+7的健康监测。在上海疫情的大背景下，师生们在实验室支起行军床度过了隔离期。“淞航”号也编制了新冠疫情应急预案、安全作业应急预案、突发事件总体预案等多项应急预案，并将择时开展在航演练。