新闻马上评|苏州一日通车两条路，背后是什么？

苏州一日通车两条路 背后是什么？

首条下穿高铁大直径盾构隧道、国内最深湖底隧道...一天之内，苏州两大交通工程—桐泾路北延工程和南湖路快速路东延工程（吴中区段）先后通车，期盼已久的市民拍手叫好。

这两大交通工程，确实不简单。我以为，这背后是两个“心”。

首先，是决心。拿桐泾路北延工程来说，曾经是个世界级难题，受沪宁城际铁路、京沪铁路及北环快速路影响，桐泾路无法北延，苏州中心城区南北片区被隔断。早在十多年前，市委、市政府便考虑要打通桐泾路这一“断头路”。这个被称为“短、浅、险、严、高、大”的工程，靠着“穿针引线”的功夫，在490米区间范围内连续盾构穿越文保房屋建筑群、山塘河、高铁、快速路等密集高风险源，庞大的工程，沉降控制在2毫米内。苏州籍院士、国家最高科技奖获得者钱七虎在施工现场“把脉”时说：这个项目对于苏州市的城市建设有很大作用，对提升城市建设水平也有很大影响。

第二，是信心，科技创新带来的信心。桐泾路北延破解世界级难题，靠的是盾构技术的创新；南湖路快速路东延工程下穿尹山湖，靠的还是技术创新。这条湖底隧道，最深处达21.7米，是目前国内最深湖底隧道项目。它还是一条有着数字孪生平台的智能隧道，项目上跨苏申内港大桥、常台高速、中环东线，边通车、通航，边施工，一项项挑战终被拿下！

尊重历史的同时发展城市，在人口密集地区建设同时保护着周围环境，苏州坚定“人民城市为人民”的决心，怀揣着科技自立自强的信心，必将“穿山越湖”化通衢、“探路先锋”再出发！

【来源：蘇视频；编辑：苏小新】