国产新X1长轴版等 宝马2016年新车展望

[汽车之家 新闻] 我们的2016车企新车展望系列文章又和大家见面了，在本期的内容中，我们将和大家一同看下宝马品牌的在华新车规划。在2016年，宝马在国产以及进口两个方面都将继续发力，其中国产全新X1长轴距版、2系运动旅行车将作为两款国产全新车型推出。而进口方面，新7系的更多动力版本（730Li/760Li等）以及M2等产品也将引入到国内市场，下面就让我们一同来看看它们的特点。

● 华晨宝马新X1长轴距版

上市时间：6月

新车特点：国产进行加长；全新前驱平台打造；配1.5T/2.0T

现款X1可以说是基于上一代3系旅行版（E91）打造的一款跨界版本，采用后驱平台。而已经在海外发布了的全新一代X1则是基于全新的UKL前驱平台进行打造。在2016年，华晨宝马将正式国产新X1的长轴距版，对于打算购买一款豪华品牌紧凑型SUV的消费者又多了一个新的选择。

『配图为海外全新X1』

目前我们还没有更多有关国产全新X1的信息，但是预计新车将基本延续海外车型的特点。外观方面，全新X1的外观相比现款看起来更加时尚动感，双肾式前格栅尺寸有所增加，同时前灯组的造型也经过微调，并且采用了全LED大灯。

作为国产版本，从此前的专利图来看，长轴版车型和标准轴距车型的侧面区别还是较为明显的，从B柱开始，长轴版车型有着明显的加长。

『全新宝马X1标准轴距版国内专利图』

『全新宝马X1长轴距版国内专利图』

海外版新一代X1长宽高依次为4439/1821/1612mm，轴距达到2670mm，相比上代X1，其轴距缩短了90mm。虽然轴距缩短了，但从海外车型的体验来看，其由于发动机舱的缩短，其后排空间其实还是不错的，身高182cm的体验者，后排腿部空间有两拳。目前我们还没有国产版本的参数，但从其针对后排进行加长来看，新一代X1的空间表现相比一些竞品将会是有优势的。

『海外X1空间体验，预计国产长轴距版的表现会更好』

内饰方面，从海外车型来看，其依然是典型的宝马家族式风格，中控采用传统T型布局，此前X1的内嵌式液晶屏改为了独立竖屏设计，并且提供6.5英寸和8.8英寸两种规格可选。

动力方面，国产全新X1长轴距版将提供2.0T四缸和1.5T三缸涡轮增压发动机供消费者选择。传动方面，与2.0T车型匹配的是8速Steptronic变速箱，而1.5T车型预计配备6速自动变速箱。此外，新车还将根据配置的不同提供两驱和四驱车型。

编辑点评：现款X1在国内已经上市了一段时间了，但这款车的销量其实一直没有打开，2015年该车1-11月的销量仅为37328辆，月均在3000多辆，相比竞争对手Q3（61477辆）以及国产GLA级（4-11月销售35737辆）的表现都有不小的差距。究其原因，现款X1的内饰、空间一直受到诟病，同时加上后驱打造其成本以及售价也比较偏高，综合原因造成了不少消费者在购买时选择了其他的产品。

而全新X1的来临，将有望改变这一现状，更大的空间、更精致的内饰，加上前驱平台打造有望进一步下降的成本，都使得新X1的竞争力十足，甚至可以说是非常有针对性的升级。可能有的消费者会说，他不再是后驱了，但是看看竞品，它们也都不是后驱，相信大家就能够释然了。

新一代X1可以说是一款非常符合市场以及目前消费者购车需求的产品，可以说它相比目前的X1更加像一款城市SUV了。编辑认为未来这款车只要定价合理，凭借其不错的实力，新X1应该会是一个大卖的节奏。

更多阅读：

2016年推出 全新宝马X1/X1长轴版专利图 http://m.autohome.com.cn/news/201512/883209.html

采用UKL前驱平台 车展体验全新宝马X1 http://m.autohome.com.cn/drive/201509/879342.html

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● 华晨宝马2系运动旅行车

上市时间：4月北京车展

新车特点：国产版本基本延续海外设计；增216i作为入门车型

宝马2系运动旅行车目前以进口的身份销售，其售价区间为27.99-34.99万元。而在今年4月份，这款车的国产版本将正式上市，预计其价格将有进一步的下探。

『国产2系运动旅行车申报图』

国产2系运动旅行车此前已经完成了工信部的申报工作，外观方面，其与进口版车型基本保持了相同的设计，其中220i车型相比216i和218i增加了部分车身镀铬装饰，并且采用了双边共两出的排气系统。

车身尺寸方面，国产2系运动旅行车的长宽高分别为4342×1800×1600mm，轴距为2670mm，其中218i相比进口版车型高度增加了3mm，220i相比进口版车型高度降低了1mm，轴距则保持不变。

配置方面，根据车型不同，国产2系运动旅行车配备了抬头显示系统、倒车影像、车门把手照明灯、全景天窗、前部雷达、车顶行李架等装备，此外，该车将提供多种轮圈造型供选。

动力方面，根据申报信息，国产216i车型将搭载一台1.5T低功率发动机，最大输出功率113马力；218i车型将搭载一台1.5T高功率发动机，最大输出功率151马力，相比进口版车型增加了15马力；220i车型搭载了一台2.0T发动机，最大输出功率214马力，相比进口版车型增加了22马力。传动方面，预计216i和218i车型将匹配6速手自一体变速箱，220i车型匹配8速手自一体变速箱。

编辑点评：宝马2系运动旅行车是一款主打家用的紧凑型产品，其主要竞争对手是奔驰B级。与新X1相同，该车同样基于UKL前驱平台打造。这款车推出伊始，其实有着不少的争议，MPV的定位、三缸发动机、前驱等等，但随着市场经过了不断的沉淀，这款车非常鲜明的特点则被越来越多的人所接受。从我们的口碑来看，大家之所以会选择这款车，主要看中的是不错的空间、日常轻松的驾驶感受还有宝马的品牌，而这最重要的三点从其国产化来看其实都没有变化。同时，由于其国产，预计未来价格还会进一步降低。

在我看来，未来国产2系运动旅行车可能并不如新X1这种SUV车型关注度高，销量也可能并不是华晨宝马的主力。但如果未来其入门车型价格能够下探到23万元左右，相信还是会吸引不少消费者会去选择这款车的，毕竟它仍然是一款宝马。

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增216i 国产宝马2系运动旅行车申报图 http://m.autohome.com.cn/news/201510/880833.html

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● 宝马730Li/760Li/740Le

上市时间：730Li预计3月上市；760Li下半年上市

新车特点：进一步丰富选择

宝马新一代7系于2015年10月正式上市，初期上市的是740Li和750Li车型，售价区间为118.8-198.8万元。目前新一代7系的热度越来越高，宝马也将在2016年内引入更多排量车型进一步丰富消费者的选择，而将引入的则是入门的730Li、顶级的760Li还有新能源版的740Le。

『配图为在售的740Li车型』

新一代7系的特点我们就不过多介绍了，今年将引入的车型主要是在动力方面有所变化。其中新的入门车型730Li将搭载2.0T发动机（B48系列），这款发动机的最大功率为252马力，峰值扭矩为350牛·米，传动部分匹配的是8速自动变速箱。

760Li将作为新的旗舰车型推出，目前这款车还没有在海外发布，但预计将搭载V12发动机。有海外媒体报道，全新760Li有望使用劳斯莱斯车型使用的6.6升双涡轮增压V12发动机，动力输出还将有高低功率版本。

宝马740Le搭载的是由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大输出功率为326马力，纯电动模式下续航里程为40km。官方称，宝马740Le的0-100km/h加速时间为5.7秒，740Le xDrive车型为5.5秒。

编辑点评：奔驰新S级的推出对于奥迪以及宝马来讲都是压力巨大的，作为一款豪华大型车，新S级2015年在华月销能够达到2200台之上，这样的表现要领先宝马7系（月销1200辆）和A8L（月销1300辆）不少。而新7系的到来则是要改变这一局面，新7系营造了一种不同于S级的科技和运动感，从产品实力来看，这款车已经有着不少的认同，目前需要的就是更多的产品选择。在2016年，更多动力车型的引入，相信将会进一步提升其销量。

730Li作为入门车型价格很有可能下探到100万元之下，如果再有4座版选择，相信能够让不少消费者心动。可能有消费者纠结730Li搭载的2.0T四缸发动机，但捷豹XJL已经有所配备，奥迪A8L也将引入2.0T产品加入这一战局，相信大家就能够释然了，而760Li则是更多起到提升品牌形象的作用。

更多阅读：

丰富选择 宝马新730Li/760Li明年将上市 http://m.autohome.com.cn/news/201512/882679.html

插电混动系统 宝马740Le将于2016年引入 http://m.autohome.com.cn/news/201510/880736.html

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● 宝马330e插电混动版

上市时间：上半年

新车特点：2.0T+电动机；百公里综合油耗为1.9至2.1升

我们从最新的环保目录获悉，宝马将进口一款330e插电式混动车型，这款车在去年9月的法兰克福车展刚刚发布，采用插电式混动系统。

宝马330e的外观和内饰设计相比于普通版车型并没有特别大的改变，新车在左前方的前翼子板上增加了一个充电口。在动力方面，该车搭载了一套由184马力的2.0T发动机和88马力的电动机组成的混动系统，这套动力系统的综合最大功率为252马力，峰值扭矩为420牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。

根据宝马官方公布的信息，这款插电式混动车型0-100km/h加速时间为6.1秒，最高时速可以达到225km/h，而其百公里综合油耗为1.9至2.1升。据悉，在纯电动模式下，这款车的最大续航里程为40km，最高车速可以达到120km/h。

编辑点评：宝马330e插电混动版的引入将要面临一个尴尬的问题就是其由于是进口车，目前无法享受新能源补贴，这样会使得其售价有不少的提升，真正的市场竞争力并不大。从市场来看，目前奔驰引入了C 350 eL车型，售价为59.9万元。这款车是国产版本，在2016年享受国家3万元的新能源补贴，但再加上各地区的补贴，其车价也在50万元之上，花50万元仅买到一款C级，可能许多消费者还是得犹豫一下，这更不要提还不享受补贴的进口版本了。

在我看来，330e这款车的引入，宝马的用意并不是主要想走多少量，而是告诉大家我也有这方面的技术储备，同时为未来国产车型做准备，毕竟530Le的推出其实还是有不错反馈的。而最后一点，则是为了通过引入新能源车降低整个企业的油耗限制，能够在2016年起实施的车企第四阶段乘用车燃料消耗量限值中（查看详情）能够更好的达标。

更多阅读：

2015法兰克福车展：宝马330e正式发布 http://m.autohome.com.cn/news/201509/878971.html

● 宝马M2

上市时间：4月北京车展

新车特点：配3.0T发动机；最大功率370马力；4.3秒“破百”

宝马M2将在北美车展迎来首秀，在首秀后也将会在4月正式来到国内市场。作为宝马1系M Coupe的继任者车型，新车造型非常动感，采用双门Coupe的造型，并融入了更多的运动元素，新车前后保险杠采用全新样式设计，造型更加立体。除此之外，尾部双边共四出的排气布局也符合宝马M车型的设计。

内饰方面，新车内部设计与现款2系基本保持一致，相比之下增加了碳纤维装饰材质，座椅采用皮革和蓝色缝线搭配并印有M徽章，进一步增加整车的运动气息。此外，该车还配有M专属三辐式运动方向盘、铝合金踏板等专属套件。

动力方面，宝马M2搭载一台3.0T直列六缸发动机，最大功率370马力，峰值扭矩464牛·米，超增压模式下峰值扭矩可增至500牛·米。这一数据相比宝马1系M Coupe增加了30马力和14牛·米（超增压模式下增加50牛·米）。传动方面，该车将采用后驱布局，与发动机匹配的将是六速手动变速箱，同时该车还可提供7速双离合变速箱供消费者选择，新车的0-100km/h加速时间分别为：手动挡车型4.5秒，自动挡车型4.3秒，加速成绩相比1系M Coupe（仅提供手动挡）提高了0.4-0.6秒。

编辑点评：作为一款后驱钢炮车型，宝马M2的推出也是让不少车迷所兴奋。这款车的性能已经不用在多说了，光是小编自己就做键盘车神写了三遍这款车的性能参数了。但对于广大宝马粉来讲，想买到这款车现在就需要打起精神来了。此前宝马1系M Coupe限量生产，而宝马M2也同样如此，M2的年均产量为2200辆（全球），不知道来华会是一个怎样的配额。这里建议各位宝马粉丝，如果真看好的话，建议早日去下单，否则就只能去买M235i聊以自慰了。

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猛兽 宝马M2/X4 M40i将于北美车展首发 http://m.autohome.com.cn/news/201512/883038.html

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● 结语：

从我们今天为大家介绍的宝马在2016年的新车来看，宝马全新X1长轴距版本将会是一款具有很强战略意义的产品，对于宝马的销量以及消费者的选车都将会是很有影响力的。而2系运动旅行车的国产、7系更多动力车型的引入以及330e、宝马M2的进口，则更像是对于细分市场的补充。在宝马产品的全面发力下，我们预计2016年宝马能够有一个更好的销量结果。（编译/汽车之家 王寅）