8款主销B级豪华车横评之—车辆仪表、HUD、中控显示屏篇

汽车仪表盘、显示屏对于内饰的作用，就相当于眼睛对脸的作用。随着新时代人群对人机互动要求的提高，很多车企越来越注重“屏”的打造。纵观B级车市各汽车品牌的“屏”各具特色、各有前千秋，但究竟谁更“靓”呢？今天就来详细分析一下。

够优秀，中央仪表盘的设计运动感十足，除了尺寸大、分辨率高之外，还集承了大量功能快捷的操作设置，9英寸上扬式中控显示屏，配合上扬式中控台设计，给人一气呵成顺畅之感。此外，混动版本的亚洲龙还配备了抬头显示功能，让驾驶者更加专注道路行驶与导航提示，实现抬头显示器、多功能信息显示屏、多媒体显示屏三屏互动的设计理念，科技感十足。

亚洲龙这样炫酷的设计，与其兄弟车型雷克萨斯ES很像。雷克萨斯ES炫酷的启动画面，细腻的仪表盘，以合理的信息布局设置，实用又美观，操作大多集中在方向盘的控制按键上，非常方便。再配合大尺寸的中控多媒体屏幕，能够为驾乘者提供更好的视觉感受，但分辨率和UI还有优化升级的空间。

但丰田旗下的凯美瑞，似乎没有前两款“丰田家族”车表现好。它的仪表盘分辨率略低，清晰度和质感不如前两者，且由于中控显示屏位置较低，安全性、方便性不太好。但混动车型2.5HG豪华版也配备了抬头显示功能，体现了很好的性价比与便利性。

再来看看德系奥迪A4L，它的仪表盘与中控台依旧延续了强烈的运动风格与硬朗质感，但仪表的液晶尺寸很小，视觉效果并不理想。另一款德系车迈腾在这一方面表现更差，简易的液晶仪表，低分辨率的黑白界面，显得非常过时。不仅设计风格很传统，中控屏与凯美瑞一样，同样偏向下方，阅读和操控不太方便，还存在安全隐患。

通过一番对比，在显示屏、仪表盘等“屏”的配置上，似乎亚洲龙和雷克萨斯ES更豪华、有质感，但相较于雷克萨斯ES，亚洲龙的价格更低。尤其是新上市的亚洲龙2.0L，售价19.98万元起，不光有全新的动力总成，还新增加了百度CarLife系统，贴心便利，更加智能，这样的亚洲龙，除了拥有一汽丰田新旗舰的尊贵地位之外，还有一系列越级配置加身，果真不辜负其B级车新标杆的定位！