长城汽车深耕研发领域，发动机技术是重头戏

长城汽车董事长魏建军曾强调，实施全球化战略将是中国汽车基于长期战略的必然选择，一个真正成功的企业一定是全球化的，一个真正成功的品牌必然是全球化的品牌。

在魏建军看来，产品力和配置仍然是用户最关心的，这也是长城汽车全球化战略的关键所在。所以长城汽车秉持“以技术为驱动”的理念，长期坚持“过度投入，过度研发、过度配置”，从而赢得了广大客户的赞誉。

“以技术为驱动”的理念也让长城在技术领域开花结果，获得了诸多殊荣。11月4日，作为世界三大发动机评选之一，“中国心”2019年度十佳发动机名单正式揭晓，长城汽车的GW4C20B 2.0T汽油机，经过层层角逐，成功入选。值得一提的是，这也是继2009年、2010年、2011年、2013年、2017年后，长城汽车第六次斩获该项殊荣。

GW4C20B 2.0T汽油机零部件拆解展示

GW4C20B 2.0T汽油机能够获奖，凭借的不是自己“中国制造”的身份，而是真真切切的实力。得益于350bar燃油喷射系统、缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵、正时静音系统等领先技术，该发动机最大扭矩385N·m/1800-3600rpm，最大功率165kW/5500rpm，相比同排量的德系发动机，表现更加亮眼。

搭载GW4C20B 2.0T汽油机的哈弗F7、F7x与长城炮

而GW4C20B 2.0T发动机现已搭载于市场畅销的哈弗F7、哈弗F7x等车型上。2.0T发动机和1.5T发动机两款十佳发动机将形成长城汽车旗下产品的“全十佳”，为消费者提供多种动力组合。搭载该发动机的哈弗F7x也以7.2秒破百的成绩，强于途观L等德系SUV，为消费者带来更加畅快的加速体验。

长城汽车发动机工厂内部

事实上，除了在传统的动力总成技术领域不断突破，长城汽车还在面向未来的新能源领域不断布局，并取得了诸多技术成果。全新一代动力总成技术产品中的6001系列电驱动，不仅拥有更高的集成度与精密度，在功率密度、结构紧凑性、轻量化及NVH方面表现也更加优异。

可以预见的是，随着长城汽车在动力领域的不断深耕，以及在新能源领域的逐渐发力，未来研发底蕴进一步升级的长城汽车，必将斩获更多殊荣，力证中国制造的向上之势。