摩拜单车APP、小程序今晚停止服务，全面接入美团APP

南都记者获悉，摩拜APP、摩拜微信小程序将于12月14日晚间23时59分停止服务和运营，按照摩拜小程序公告，即日起，用户可选用原摩拜账号登录美团APP或通过美团微信小程序扫码免押金骑行，原行程记录信息仍保留在账号中。原摩拜账号中的余额、骑行卡套餐等相关权益仍可在美团内继续使用。如需退账户余额，可通过美团APP或摩拜APP申请退款。

南都记者注意到，目前在美团APP，单车与打车、驾车、公交等类目共同集纳于首页的“出行”入口。在多个主要城市，原本橙色的摩拜单车逐步被分批次置换为“美团黄”，车身的字样为“美团APP扫码骑行”，“摩拜”相关字样未再露出。今年10月9日，“摩拜单车服务号”认证为“美团单车服务号”。11月14日，美团单车及电单车团队发布公告称，美团单车服务接入美团，摩拜APP、小程序将于12月14日停止服务。

2018年4月，美团宣布收购共享单车平台摩拜单车，作为美团的成员之一，摩拜将继续保持独立品牌、独立运营，管理团队保持不变——摩拜单车联合创始人王晓峰继续担任摩拜CEO，联合创始人胡玮炜担任总裁，美团CEO王兴则出任摩拜董事长。此后，不到一个月时间内，摩拜再度组织调整，王晓峰卸任摩拜单车CEO职位，胡玮炜接任CEO，刘禹为摩拜总裁。同年12月，胡玮炜亦辞任CEO一职，由刘禹接任。

2019年1月，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信称，原CEO刘禹因投身创业离开摩拜，接下来摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，由他本人兼任事业部总经理；同期宣布未来摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP成为其国内唯一入口。在上市招股书中，美团方面称，“摩拜广泛的业务覆盖将进一步提高我们的品牌知名度、促进餐饮外卖及其他服务的交叉销售、增加我们的交易金额及收入。”

但相关财务数据显示，摩拜的加入也为美团带来了一定的压力。根据美团2018年的年报，“自2018年4月4日起由摩拜贡献的计入综合收益表的收入为人民币15亿元，同期摩拜亦贡献亏损人民币46亿元”，“自收购以来，我们一直利用我们的线下运营经验及能力提升摩拜的运营效率及降低其运营亏损。”据了解，此后，美团逐步使用期限更长的新美团单车替换淘汰的旧单车，使得共享单车服务的毛利率有所改善。

在今年前两个季度的财报电话会上，王兴曾透露，计划在今年内完成剩余300万旧车辆的更新，“二季度用新的美团单车替换了约150万辆旧单车。每辆单车的平均周转率逐步提高且单位经济效益亦有所改善。”同时还提到，二季度推出了超过29万辆电动单车，“平均周转率使其实现了更好的单位经济效益，也证明了其独立实现盈利的可能性。”

采写：南都记者 傅晓羚