格桑花（小说连载之六）

格桑花（之六）

酒足饭饱之后，我们一行人走出酒店来到人民广场走一走。人民广场上张灯结彩灯火辉煌，一派节日气氛。走到南面广场处，有一群人围着在看什么。走近一看是两个上中小学年龄的孩子抱着一对中年夫妇的遗像低着头站着，脚下放着一个捐款箱和一张用毛笔写的捐款说明。身边有好几个大人陪同。捐款说明上说这两个娃的爸妈是四川来的大货车司机，上个星期在运输途中不慎掉进了唐古拉山口的山崖，两夫妇不幸车毁人亡。两个娃的学习和生活因此没有了着落。请好心人帮帮忙！我看老赵毫不犹豫地掏了一百元塞进了捐款箱，我也就随他捐了一百元。

在回家的路上，老赵两口子脸色有点凝重，我就问刚才的捐款是真的吗?他说是真的，不是骗人的。这种事情在德令哈的大货车司机那里时有发生。

青藏高原的路况复杂又遥远，有的地方空气稀薄，过唐古拉山口的时候，夏天都有可能遇到风雪天，很容易发生事故。正宇媳妇说，好多人都讨厌我们，说我们不讲交通规则，横冲直撞的，其实超载车辆因为惯性，很难一脚刹死，我们也是拿命来搏的。你看有几个当官的、有钱人会来开大货车，都是我们这些穷人在玩命。

老赵还问我看到去年的电视报道没有，说他老家河南永城一个大货车司机老婆，因为路政运政乱收费而服农药自杀。我当然知道，我是干这一行的，天天跟大货司机打交道，关于他们的新闻报道我都会关注。大货车发生交通事故和伤亡的概率最高，是个高危行业，正如老赵媳妇说的那样，是个玩命的行当。主要原因是严重超载，交管部门查超载也不能说不对。但如果按核定重量拉货，司机就不赚钱甚至赔钱。如果不赚钱，车都是亲戚朋友或从银行借钱买的，不吃不喝，每天都有利息本金要还。运输行业也是一个充分竞争的行业，车多货少，货主就压价，司机之间就互相斗价，到最后也只有通过严重超载才能赚点钱。这个怪圈在放开的行业中都是这样，除了那些国家垄断的行业，没有竞争，没有饱和，没有风险。

老赵在出租车里最后说的一句话，让我很吃惊。他说其实就是我们穷人之间互相斗来斗去，斗得死去活来，斗到最后大家都得死！

赵正宇是高中毕业生，说话还是有点水平的。不过老赵媳妇就不爱听了，正宇，你能不能不要说这些不吉利的话，中不中?我就烦你说这个。

我知道，大货司机的家属最忌讳说死！