云南学子尚教育与泰国国立发展管理学院签订战略合作协议

2022年1月5日14:00,云南学子尚教育咨询有限公司(下称:学子尚教育)与泰国国立发展管理学院(National Institute of Development Administration,简称:NIDA)语言与传播学院举行线上合作签约仪式。


双方经过4个多月的协商与探讨,学子尚教育与泰国国立发展管理学院语言与传播学院达成合作共识,正式签署英语语言研究与教学硕士集中班深度合作招生排他协议及外语类硕士研究生、博士研究生合作招生协议,语言与传播学院院长向学子尚教育颁发了授权书。

学子尚教育表示,中泰两国长期以来邦交友好,两国在2007年签署了学历互认协议,国立发展管理学院是泰国的公立重点大学,学术声誉卓著,办学风格严谨,课程设置科学,是泰国依法依规办学的典范,学子尚教育有信心做好NIDA在中国的宣传和学生筛选工作。

NIDA语言与传播学院院长表示,语言与传播学院会严格执行办学标准和要求,对中国学子负责,学子尚教育是一支诚实、年轻、高效的团队,团队成员大多有泰国留学经历,熟悉泰国留学,相信学子尚教育能够做好宣传工作,希望双方共同努力,让更多中国学子受益。

据悉,泰国国立发展管理学院是泰国公立重点大学,也是泰国国家研究生院,拥有泰国最权威的社科研究所NIDA POLL,专注硕士研究生和博士研究生培养。语言与传播学院是泰国国立发展管理学院直属办学单位,承担着学校及其它院系研究生外语能力培养、审核和本院外语类专业硕士、博士研究生的培养,语言与传播学院创建于1966年,是与泰国国立发展管理学院同时成立的老牌办学单位。

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    6月3日,根据华尔街日报报道,加拿大总理卡尼表示,加拿大官员正在与中国对等官员谈判,以说服北京方面取消针对加拿大农业食品和海鲜产品的一系列关税。而在卡尼与加拿大各省省长会面后发表的一份声明中,这些领导人一致认为有必要与中国定期接触,以改善整体贸易关系。 加拿大总理卡尼急着和中国谈关税的事儿,背后其实是各省农民和海鲜商的叫苦声催的。就拿萨斯喀彻温省来说,这里的农场主每年种的油菜籽有一半以上都卖给中国,2024年出口额差不多50亿加元。 可自打中国宣布对加拿大菜籽油加征100%关税,当地农民斯通算了笔账,每英亩地至少得亏100加元,相当于一亩地少收六七百块人民币。 更要命的是,联邦合作社原本要建的榨油厂直接停工了,因为就算榨出来油也卖不出去,堆在仓库里只能发霉。 再看不列颠哥伦比亚省的螃蟹生意。这里的渔民每年能捞2亿多加元的螃蟹,九成都是运到中国市场的。但2025年3月中国对加拿大水产品加征25%关税后,温哥华码头的螃蟹堆积如山,有的渔民不得不把刚上岸的螃蟹半价卖给本地超市,原本能卖50加元一公斤的大龙虾,现在只能卖30加元,还没人愿意买。当地螃蟹协会会长急得直跺脚,说要是再这么下去,整个行业可能得裁员一半。 加拿大政府为啥突然着急了?其实是被现实逼的。中国对加拿大农产品的反制措施,精准打击了他们的经济命脉。就拿豌豆来说,加拿大每年出口中国150万吨,占全球豌豆贸易量的三分之一。 但关税一加,中国马上从俄罗斯和乌克兰进口豌豆,价格还更低。加拿大豌豆出口商只能硬着头皮转向印尼和越南,可人家市场本来就小,而且当地更喜欢用集装箱运输,不像中国用大船散装,光运费就多花30%。 更麻烦的是,加拿大的农业结构调整不了。萨斯喀彻温省的农场主们祖祖辈辈种油菜籽,土地、设备都是按这个作物设计的。现在让他们改种小麦或者玉米,不仅得换种子、换机器,而且全球小麦价格早就被美国和俄罗斯压得很低,根本不划算。有些农场主想改种大豆,但加拿大的气候不如巴西,单产低不说,运输成本还高,就算种出来也竞争不过南美货。 地方政府也坐不住了。不列颠哥伦比亚省省长戴维・伊比直接批评联邦政府,说跟着美国对中国电动车加征关税是“搬起石头砸自己的脚”。 他算过一笔账,该省对华出口额占加拿大总出口的29%,但美国对加拿大的关税反而更高,比如美国对加拿大钢铁加征25%关税,导致该省钢铁企业订单减少40%。伊比甚至建议对途经加拿大运往阿拉斯加的美国汽车征税,以此反制美国的贸易打压。 加拿大的困境其实是自己造成的。2024年10月,加拿大在美国压力下对中国电动车加征100%关税,理由是“保护本土产业”,可中国电动车在加拿大市场份额本来就不到1%,反倒是加拿大农业和海鲜业被中国反制措施打得措手不及。 更讽刺的是,美国自己也在对加拿大农产品加征关税,比如对加拿大油菜籽加征25%关税,导致加拿大农民两头受气。 中国这边早就有了替代方案。就拿大豆来说,2024年中国从巴西进口了7465万吨大豆,占总进口量的71%,而从加拿大进口的大豆连1%都不到。加拿大的菜籽油和豌豆也面临同样的问题,中国从澳大利亚和乌克兰进口的油菜籽量在2025年增长了30%,价格还比加拿大低15%。 加拿大政府现在急着谈判,其实是想止损。但中方态度很明确:加拿大得先取消对中国电动车和钢铝产品的歧视性关税,中方才会考虑调整反制措施。就像中国驻加拿大大使王镝说的,“球在加拿大这一边”,如果加方不改变做法,谈判很难有进展。 这场关税博弈背后,是加拿大在中美之间的艰难抉择。美国通过《美墨加协定》里的“毒丸条款”,限制加拿大和中国签自贸协定,逼着加拿大选边站。但现实是,加拿大对中国市场的依赖远大于美国。2024年,加拿大对华出口额470亿美元,而美国对加拿大的贸易逆差却高达890亿美元。这种经济上的不对称,让加拿大在谈判中处于被动。 现在加拿大各省省长都在呼吁联邦政府“务实一点”。萨斯喀彻温省省长莫伊公开说,“为了保护没人买的北美电动车,让我们的油菜籽产业陷入危险,这不值得”。不列颠哥伦比亚省的渔民和农民也在联名请愿,要求政府优先恢复对华出口,别再跟着美国瞎折腾。 这场关税战最终会怎么收场?关键还得看加拿大能不能顶住美国的压力,做出符合自身利益的选择。如果继续跟着美国走,农业和海鲜业的损失只会越来越大;但如果能在电动车关税上让步,或许还能挽回部分中国市场。不过,在中美博弈的大背景下,加拿大的每一步都得小心翼翼,稍有不慎就可能两头落空。