后悔Model3买早了？我帮你试了18万多的上汽大众id4x

提到20多万预算买电动车，很多人可能都会咬咬牙上特斯拉Model3。好友就是如此，在今年年初的时候，他怕特斯拉Model3再度涨价，就咬牙贷款买了特斯拉。当时我还劝他要不要等2022款上汽大众id4x，结果人家表示，21万+买上汽大众id4x，不如多花几万元买Model3。不过，估计他也没想到，上汽大众竟然在前不久推出了18万+的全新入门款车型。

从目前上汽大众ID.4 X和特斯拉Model 3的价格来看，上汽大众此举直接将差价拉到10万+，是不是后悔后悔Model3买早了？恰好最近我也换电动车的打算，今天就去试驾一次这款18万+的上汽大众ID.4 X，看一看这款跻身欧洲销量榜前三位置的上汽大众ID.4 X究竟有哪些亮点呢？值不值得买？

外观方面不用多说，上汽大众ID.4 X虽然设计层面简约大气，但是细节的调校以及整体充满诚意的用料和做工，还是带来品质视觉享受。而且别看是入门级车型，但是19英寸大脚，加上贯穿式未来感镀光前脸、ID. Light互动光语系统、个性化配色包、贯穿式LED尾灯等配置加持，上汽大众ID.4 X的外观并不会让人失望。

内饰和外观一样，上汽大众ID.4 X的设计同样是简约大气为主，而且配置也完全够用。当然，别看18万+的纯净智享版配备有IQ. Drive L2级驾驶辅助、ACC自适应巡航系统、Front Assist前部辅助系统等配置，但是和28万+的Model 3相比，我们要承认上汽大众ID.4 X还是有一点点差距，毕竟一分价钱一分货。

不过在驾驶层面，个人觉得上汽大众ID.4 X可以完胜特斯拉Model 3。至少即便是新手也可以轻松驾驭上汽大众ID.4 X，而不像朋友买了特斯拉之后，需要用很长时间去适应单踏板模式。甚至朋友有时候还会误把油门当刹车，你说这是老司机该犯的错误吗？但是买了特斯拉的老司机，很多人都有过这样的惊险经历。

言归正传，接下来我们主要说的还是上汽大众ID.4 X的驾驶感受，也是大家关注的焦点。在实际驾驶体验层面，作为紧凑型SUV而言，上汽大众ID.4 X的整体表现是非常灵动活泼的，加速能力也是十分给力，特别是前段，不过却少了特斯拉的那种闯动感，这或许就是传统大厂对消费者心理的把控，以及对产品的精准定位，毕竟这个价位买纯电SUV的消费者，实际上更渴望的还是买一辆舒适的家用车，从这个角度来说，上汽大众ID.4 X是非常合格的。

在这段试驾过程中，基本都是城市路况，完全符合日常用车环境，所以对上汽大众ID.4 X也有了更为直观的认识。比如这款车有带能量回收的B挡模式，也有媲美燃油车的D挡模式。重点是上汽大众ID.4 X的续航很实，整个用车过程都非常有底气。另外，该车的底盘也是很有德系车的质感，可以带来媲美传统燃油车的驾驶乐趣，这点是难能可贵的。

总之，如果你想买一辆家用代步车，今天说的这款18万+的入门款上汽大众ID.4 X真的值得考虑。尤其是作为中保研碰撞史上第一款四大项目取得全优的车型，上汽大众ID.4 X在安全性方面也足以赢得认可。对此，你怎么看？