春秋航空年度大促第三波在春秋航空APP和小程序上正式启动

8月9日零点,春秋航空年度大促第三波在春秋航空APP和小程序上正式启动,此次参与秒杀的航线有300余条,计划投放“抄底”价机票近万张,航班出发日期横跨今年8月至10月,中秋和国庆假期也有投放,最低票价仅为9元,其中八成左右机票均未超过200元,目的地不乏西安、重庆、厦门、青岛、揭阳、深圳等热门航线。

以沈阳为例,沈阳至青岛、石家庄、合肥等最低99元起。沈阳至邯郸仅129元起,沈阳至南昌、洛阳、南京等最低159元起,沈阳至西安、揭阳(潮汕)、厦门等最低199元起,沈阳至重庆、泉州最低259元起,沈阳至深圳、乌鲁木齐等仅299元起。

这次的优惠力度比以往大促都大!不仅秒杀力度大,而且有无门槛89元机票优惠券,适用的航班日期为领取日至今年10月30日,中秋、国庆假期均可使用!值得一提的是深受大家喜爱的500元无门槛机票优惠券,在这次8.9大促中仍有保留,同时还增加了89元无门槛机票优惠券,用户完成邀请好友任务即可获得。

从春秋航空了解到,8月5日零时起,国内航班燃油附加费征收标准下调,800公里(含)以下航段每位成人旅客收取80元燃油附加费,800公里以上航段每位成人旅客收取140元,相较调整前分别降低了20元和60元。此次燃油附加费调整,旅客在8月5日后买一张机票相比上月购买最高节省60元。

(中国日报辽宁记者站)

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    突发!凌晨打响战斗警报!数十艘舰船发生激烈对峙,菲律宾 3 个方向冲入黄岩岛附近海域,结果下一秒被 12 舰贴脸开大! 当地时间 8 月 11 日凌晨 1 点,菲律宾渔业与水产资源局的数十艘巡视船,分北、东、南三个方向朝着黄岩岛附近海域疾驰,他们打着执行 “卡地瓦” 任务、支援渔民的旗号。 可这些船刚靠近核心海域,中国 12 艘舰船就如同早已待命的卫士,迅速抵近,近距离将其拦住,双方舰船在海面上形成对峙,空气中都弥漫着紧张的气息。 菲律宾这次行动的时间和路线选择都透着刻意。凌晨时分,海上能见度低,本是船舶航行的谨慎时段,他们却偏偏选在这个时候,还兵分三路,显然是想利用夜色掩护,打个时间差。 可菲律宾这次一下子派来数十艘船,其中不少船还搭载了额外的人员和设备,这哪是单纯支援渔民,更像是一场有预谋的试探。 再看双方的舰船实力,差距一目了然。菲律宾的巡视船大多是千吨以下的小型船只,有些甚至是改装过的民用船,设备简陋,航速和续航能力都有限。而中国的 12 艘舰船,不仅吨位普遍在数千吨,配备了先进的导航、通信和监控设备,船员也都是经过专业训练的,应对这类海上对峙经验丰富。 中国舰船抵近拦截时,航行动作精准,既保持了足够的威慑力,又避免了直接碰撞,这种操作背后是过硬的技术和对局势的精准把控。 其实,菲律宾在黄岩岛附近海域的小动作并不新鲜。去年就有过几次小规模的船只越界,每次都被中国舰船依法依规劝离。但这次规模明显升级,背后或许有更深层的原因。 近期国际上一些势力在南海问题上频频发声,给菲律宾撑腰打气,这可能让他们觉得有了底气,想通过这种方式制造话题,向中国施压。可他们没算到,中国在维护国家海洋权益上的决心和能力,从来都不是说说而已。 黄岩岛附近海域对周边国家的渔民来说至关重要,这里盛产金枪鱼、马鲛鱼等多种鱼类,每年渔获量能达到数万吨,直接关系到数万渔民的生计。菲律宾这次的闹腾,一旦引发冲突,首当其冲受影响的就是这些渔民。渔船不敢出海,渔网无法下撒,辛苦一年的收成可能就泡汤了,这完全是损人不利己的做法。 中国舰船的应对始终保持着克制与强硬的平衡。抵近拦截是强硬态度的体现,明确告知菲律宾此举不可接受;而不主动升级冲突,则展现了理性和克制。 这种应对方式,既捍卫了国家的主权和利益,又为局势留有余地。毕竟,通过对话协商解决分歧,才是维护南海和平稳定的唯一正确途径。 菲律宾这次的行动最终没能得逞,舰船在对峙一段时间后,见无法突破中国舰船的防线,只能悻悻离去。 这也让他们清楚,在黄岩岛问题上耍小聪明、搞小动作是行不通的。南海的和平稳定,需要的是各方的共同努力和尊重,而不是单方面的挑衅。任何试图打破现有秩序的行为,最终只会自食其果。 #MCN微头条伙伴计划#