香港狮子山隧道扩建耗时12年才完工，工程师提倡改用爆破方式节省时间

狮子山隧道扩建工程拟于2025年第一季动工。

港府建议翻新狮子山隧道，在两条现有隧道管道之间建造一条长约1.4公里的三线行车隧道，并扩阔现时往九龙方向管道至三线行车道。相关工程拟于2025年第一季动工，并于2034年竣工。有工程师表示，工程完成要等12年的时间太长。建议可用爆破方式以减少工程时间。

土力工程处前处长、工程师学会前会长陈健硕表示，由现时到工程完成要等12年时间太长。但强调整体工程非常需要，因为以汽车流量计算，繁忙时间塞车情况是不能接受。他认为，如以钻挖方式钻挖坚硬的花岗岩成本很高，希望可让承建商选择包括用爆破方式进行，以减少工程时间，使项目能达致成本效益。

路政署主要工程管理处副处长张家亮表示，狮子山隧道目前不时需要维修及保养，大部分需在深夜进行，而且工作时间短，以便恢复通车。他担心日后的维修时间会更长，影响隧道的运作。他称，现有的行车线在施工期间会继续使用，如需要封路则会在夜间进行。

立法会建筑测量都市规划及园境界议员谢伟铨表示，翻新狮隧可增加行车量，接连的道路网亦需要改善，以免出现瓶颈情况。香港沙田区议会交通及运输委员会主席许立燊指出，上周二与路政署开会时，大部分与会人士都表示支持计划。