花滑大奖赛芬兰站落幕 意加美日瓜分四金 王诗玥/柳鑫宇排名第九位

吉拉尔迪/安布罗西尼

中国体育讯 北京时间11月27日凌晨,2022-2023赛季国际滑联花样滑冰大奖赛芬兰埃斯波站落下帷幕。意大利组合和加拿大组合分获双人滑和冰舞冠军,男单和女单金牌分别被美国选手和日本选手斩获。中国组合王诗玥/柳鑫宇在冰舞比赛中排名第九位。

双人滑自由滑比赛,短节目排名第一位的意大利组合吉拉尔迪/安布罗西尼再次拿到全场最高分122.43分,总分189.74分如愿摘取金牌。这枚金牌不仅是两人职业生涯的首枚大奖赛金牌,也是意大利双人滑自2013年以来收获的首枚大奖赛金牌。凭借法国站获得的第四和本站获得的第一,吉拉尔迪/安布罗西尼拿到了12月份在自己国家举办的大奖赛总决赛入场券。赛后,两人丝毫不掩饰激动的心情,“非常高兴能去都灵,现在距总决赛还有两周左右的时间,我们会继续努力,争取在决赛中有更好的表现。”德国组合埃菲莫娃/布隆马特以总分170.75分获得银牌,格鲁吉亚组合梅特尔金娜/帕克曼以总分166.56分收获铜牌。这是格鲁吉亚双人滑选手首次站上大奖赛的领奖台 。

三原舞依

女单自由滑比赛,日本选手、两届四大洲锦标赛冠军三原舞依以130.56分领跑,加上短节目得分,最终以总分204.14分超越世锦赛银牌得主、比利时选手亨德里克斯收获本赛季第二枚大奖赛金牌。后者以总分203.91分继本赛季法国站夺冠后,再添一枚银牌。两人都获得了总决赛资格。另一位日本选手河边爱菜以总分197.41分获得铜牌。“今天我的自由滑有些遗憾,因为出现了一些小瑕疵。但我很高兴能参加大奖赛决赛。我希望届时我能克服障碍,提高自己的水平,展现自己的最佳状态。”三原舞依说。亨德里克斯则表示,赛季之前,自己从来没有想过有机会进入大奖赛决赛,“我很自豪我做到了这一点!”

马里宁

男单自由滑比赛中,短节目排名第二位的美国17岁新星、美国站冠军马里宁高水平发挥,拿到全场最高分192.82分,总分278.39分问鼎金牌,顺利晋级总决赛。日本选手、英国站季军佐藤骏以总分262.21分再添一枚银牌,同样获得总决赛资格。在短节目中爆冷战胜马里宁排名榜首的法国选手艾莫兹自由滑出现瑕疵,以总分255.69分获得铜牌。

资料图:王诗玥/柳鑫宇

冰舞比赛中,2021年世锦赛铜牌得主、加拿大组合吉列斯/波伊瑞尔以总分219.49分获得金牌,这是他们本赛季继加拿大站夺冠后收获的第二枚金牌。美国组合哈瓦耶克/贝克以总分202.46分获得本赛季的第二枚银牌,同加拿大组合一起晋级总决赛。令主场观众高兴的是,芬兰组合图尔克基拉/韦尔斯卢伊斯获得铜牌,这是芬兰冰舞队获得的第一枚大奖赛奖牌。中国组合王诗玥/柳鑫宇以总分165.20分排名第九位。

芬兰埃斯波站是2022-2023赛季花样滑冰大奖赛六个分站赛中的最后一站,总决赛将于12月8日至11日在意大利都灵举行。(完)

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  • 努力了就好,越挫越勇!加油!

  • 他们俩好象没有以前默契度

  • 两人感情出现了问题怎么可能滑出好成绩

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【马斯克"越过红线",美政府急寻SpaceX替代品】突然之间,曾亲密无间的美国总统特朗普和亿万富翁马斯克“反目成仇”。特朗普威胁要取消太空探索技术公司(SpaceX)的政府合同,马斯克也扬言要退役“龙飞船”。 据《华盛顿邮报》当地时间6月7日独家报道,美国国家航空航天局(NASA)和国防部的官员们已迅速敦促SpaceX的竞争对手加快研发替代航天器和火箭。例如,政府官员已联系至少三家商业航天公司,询问其火箭研发进度以及何时能为政府任务提供服务。 报道称,若SpaceX停飞其“龙飞船”,此举将使NASA无法把其宇航员送往国际空间站,虽然马斯克后来收回了威胁,但这还是让NASA和五角大楼的官员们感到震惊,NASA将宇航员的生命托付给了SpaceX,五角大楼则严重依赖SpaceX发射其最敏感的卫星。 美国航天和国家安全机构内部的担忧反应突显出,美国政府严重依赖SpaceX执行关键任务(包括机密任务)的风险。SpaceX与政府签订了数十亿美元的合同,向国际空间站运送人员和货物,为五角大楼发射卫星,并开发情报机构使用的卫星。更令人担忧的是,其竞争对手追赶进度缓慢,这使得SpaceX的主导地位在很大程度上没有受到挑战,美国政府也没有多少选择。 一名NASA官员表示,当地时间6月5日在社交媒体上看到特朗普和马斯克公开对线之后,他一开始觉得很“有趣”。然而,当马斯克威胁要让“龙飞船”退役后,他认为“事情就变得非常可怕了”。不仅如此,五角大楼方面也有类似的反应,知情人士说,官员们面面相觑,感叹道:“哦,这下可不好笑了。”他们还称:“我们意识到这不是在看电视,这是面临到了一个真正的问题。” 一名前NASA官员称,马斯克在社交媒体上突然发出威胁“越过了红线”,“当你意识到他会因为一时冲动而关停一切时,那种行为和对他的依赖是危险的。我可以告诉你,NASA内部对此深感担忧。” 此前有报道称,白宫方面当地时间5月31日突然宣布,撤回对贾里德·艾萨克曼(Jared Isaacman)担任NASA局长一职的提名,该决定进一步激化了马斯克与特朗普的矛盾,艾萨克曼正是与马斯克关系密切的盟友兼好友。对此,SpaceX方面未回应置评请求。 《华盛顿邮报》援引四名知情人士称,自特朗普和马斯克公开对线以来,政府官员已联系至少三家商业航天公司——火箭实验室(Rocket Lab)、斯托克太空公司(Stoke Space)和贝索斯的蓝色起源(Blue Origin),询问其火箭研发进度以及何时能为政府任务提供服务。 而就在当地时间6月5日,正开发可向空间站运送货物的“追梦者”航天飞机的塞拉太空公司(Sierra Space),其高管也与NASA官员举行了会晤。“塞拉太空公司随时准备为国际空间站提供不间断的支持。”该公司首席执行官法提赫·奥兹曼(Fatih Ozmen)在给《华盛顿邮报》的一份声明中说。他补充说:“NASA向我们提到,他们希望多样化,不想依赖单一的供应商。‘追梦者’正在肯尼迪航天中心进行最后的测试和集成,我们正与NASA领导层密切合作,争取在今年晚些时候让这架飞行器升空。” 奥兹曼还透露,其公司还在研发一款可以搭载宇航员的“追梦者”航天飞机,“目前NASA正在评估该方案”。 如今,马斯克威胁要退役“龙飞船”,国会工作人员迫切想知道“星际客机”何时能重返太空。近几个月来,NASA对“星际飞船”的状况三缄其口,但在回应记者的问题时,NASA于当地时间6月6日晚些时候发表声明称,其计划在“2026年年初”向空间站发射“星际客机”,正等待系统认证和技术问题的解决。同时,NASA仍在评估此次飞行是搭载宇航员还是只搭载货物。 美国企业研究所的防务分析师托德·哈里森(Todd Harrison)说,尽管马斯克后来收回了言论,但他威胁要减少NASA使用“龙飞船”的频率,可能会对SpaceX这家一直是政府最信任合作伙伴之一的公司造成损害。“这几乎就像是对空间站的禁运,马斯克说他要切断NASA在太空的实验室。” 哈里森说,这一威胁让人想起马斯克在俄乌冲突期间拒绝激活“星链”互联网系统,以便让乌克兰对俄罗斯军队发动攻击,这一决定也引发了强烈争议,一些人认为,国家层面的国防事务不应该掌握在一个人或一家公司手中。 鉴于SpaceX运营“星链”的成熟经验,该公司原本被视为特朗普提议的“金穹”导弹防御系统的天然选择——该计划需要依赖轨道卫星群构建防护网。然而,马斯克此番威胁如此意气用事,哈里森认为,这必将引发国防部门震动,军方显然不会接受“国家的导弹防御系统可能被马斯克的突发奇想所绑架”。 #特朗普称和马斯克的关系已经结束##美国##spaceX# 来源|观察者网

从亲密无间到骂战不休 一文读懂马斯克与特朗普如何反目成仇
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6月3日,根据华尔街日报报道,加拿大总理卡尼表示,加拿大官员正在与中国对等官员谈判,以说服北京方面取消针对加拿大农业食品和海鲜产品的一系列关税。而在卡尼与加拿大各省省长会面后发表的一份声明中,这些领导人一致认为有必要与中国定期接触,以改善整体贸易关系。 加拿大总理卡尼急着和中国谈关税的事儿,背后其实是各省农民和海鲜商的叫苦声催的。就拿萨斯喀彻温省来说,这里的农场主每年种的油菜籽有一半以上都卖给中国,2024年出口额差不多50亿加元。 可自打中国宣布对加拿大菜籽油加征100%关税,当地农民斯通算了笔账,每英亩地至少得亏100加元,相当于一亩地少收六七百块人民币。 更要命的是,联邦合作社原本要建的榨油厂直接停工了,因为就算榨出来油也卖不出去,堆在仓库里只能发霉。 再看不列颠哥伦比亚省的螃蟹生意。这里的渔民每年能捞2亿多加元的螃蟹,九成都是运到中国市场的。但2025年3月中国对加拿大水产品加征25%关税后,温哥华码头的螃蟹堆积如山,有的渔民不得不把刚上岸的螃蟹半价卖给本地超市,原本能卖50加元一公斤的大龙虾,现在只能卖30加元,还没人愿意买。当地螃蟹协会会长急得直跺脚,说要是再这么下去,整个行业可能得裁员一半。 加拿大政府为啥突然着急了?其实是被现实逼的。中国对加拿大农产品的反制措施,精准打击了他们的经济命脉。就拿豌豆来说,加拿大每年出口中国150万吨,占全球豌豆贸易量的三分之一。 但关税一加,中国马上从俄罗斯和乌克兰进口豌豆,价格还更低。加拿大豌豆出口商只能硬着头皮转向印尼和越南,可人家市场本来就小,而且当地更喜欢用集装箱运输,不像中国用大船散装,光运费就多花30%。 更麻烦的是,加拿大的农业结构调整不了。萨斯喀彻温省的农场主们祖祖辈辈种油菜籽,土地、设备都是按这个作物设计的。现在让他们改种小麦或者玉米,不仅得换种子、换机器,而且全球小麦价格早就被美国和俄罗斯压得很低,根本不划算。有些农场主想改种大豆,但加拿大的气候不如巴西,单产低不说,运输成本还高,就算种出来也竞争不过南美货。 地方政府也坐不住了。不列颠哥伦比亚省省长戴维・伊比直接批评联邦政府,说跟着美国对中国电动车加征关税是“搬起石头砸自己的脚”。 他算过一笔账,该省对华出口额占加拿大总出口的29%,但美国对加拿大的关税反而更高,比如美国对加拿大钢铁加征25%关税,导致该省钢铁企业订单减少40%。伊比甚至建议对途经加拿大运往阿拉斯加的美国汽车征税,以此反制美国的贸易打压。 加拿大的困境其实是自己造成的。2024年10月,加拿大在美国压力下对中国电动车加征100%关税,理由是“保护本土产业”,可中国电动车在加拿大市场份额本来就不到1%,反倒是加拿大农业和海鲜业被中国反制措施打得措手不及。 更讽刺的是,美国自己也在对加拿大农产品加征关税,比如对加拿大油菜籽加征25%关税,导致加拿大农民两头受气。 中国这边早就有了替代方案。就拿大豆来说,2024年中国从巴西进口了7465万吨大豆,占总进口量的71%,而从加拿大进口的大豆连1%都不到。加拿大的菜籽油和豌豆也面临同样的问题,中国从澳大利亚和乌克兰进口的油菜籽量在2025年增长了30%,价格还比加拿大低15%。 加拿大政府现在急着谈判,其实是想止损。但中方态度很明确:加拿大得先取消对中国电动车和钢铝产品的歧视性关税,中方才会考虑调整反制措施。就像中国驻加拿大大使王镝说的,“球在加拿大这一边”,如果加方不改变做法,谈判很难有进展。 这场关税博弈背后,是加拿大在中美之间的艰难抉择。美国通过《美墨加协定》里的“毒丸条款”,限制加拿大和中国签自贸协定,逼着加拿大选边站。但现实是,加拿大对中国市场的依赖远大于美国。2024年,加拿大对华出口额470亿美元,而美国对加拿大的贸易逆差却高达890亿美元。这种经济上的不对称,让加拿大在谈判中处于被动。 现在加拿大各省省长都在呼吁联邦政府“务实一点”。萨斯喀彻温省省长莫伊公开说,“为了保护没人买的北美电动车,让我们的油菜籽产业陷入危险,这不值得”。不列颠哥伦比亚省的渔民和农民也在联名请愿,要求政府优先恢复对华出口,别再跟着美国瞎折腾。 这场关税战最终会怎么收场?关键还得看加拿大能不能顶住美国的压力,做出符合自身利益的选择。如果继续跟着美国走,农业和海鲜业的损失只会越来越大;但如果能在电动车关税上让步,或许还能挽回部分中国市场。不过,在中美博弈的大背景下,加拿大的每一步都得小心翼翼,稍有不慎就可能两头落空。