新增双排驾驶室，风冷V8、V12配内饰大屏，实拍新一代太脱拉Force

太脱拉Force是一款重型高机动越野卡车。它的型号为T815-7，也称为T817。2007年，捷克太脱拉正式推出了初代Force系列卡车，深受军队及各类紧急车辆制造商的喜爱。2016年，太脱拉推出了第二代Force系列卡车，为其引入了更加现代的配置，试图跟上时代的脚步。

采用第二代太脱拉Force 8x8底盘的卢森宝亚Tigon工业消防车

如今商用车辆的发展日新月异，太脱拉Force也急需升级。在前不久的PYROS 2023展会上，太脱拉联合消防车制造商THT Polička展出了两款车型，这两款车型基于新一代太脱拉Force底盘打造。它们的展出，也代表第三代太脱拉Force正式问世。

这两款车型分别为单排驾驶室的6x6车型及双排驾驶室的4x4车型，让我们先从这两款车型的共通点开始入手。首先，第三代太脱拉Force采用了全新的前脸设计，前面罩内部采用类似铲牙的造型，是不是有点似曾相识呢？总体来说，新一代Force的整体设计更像民用卡车，一改前代的硬汉军用风。

并且，车辆保险杠造型进行了修改，它的中央配备了裸露的拖车钩，组合式大灯位于保险杠左右

外露拖车钩可方便的进行救援或辅助脱困

大斜度保险杠提升了车辆接近角，进而优化越野能力。保险杠侧面搭载有爆闪灯，毕竟保险杠是不锈钢做的，基本上是想装啥装啥。

不锈钢保险杠在增强车辆耐久性的同时，也为保险杠水炮等特种设备的安装提供了便利，适合改装消防车、清障车等特种车型。

新的大灯采用组合式设计，光源为行业通用的LED圆灯。当灯光受损后，可对灯光单独更换。并且，大灯外侧配备有保护网，避免其受磕碰而损坏。

此外，新一代太脱拉Force还采用了整体式前风挡。虽然依旧是倾斜安装的平面风挡，但相比上一代的独立双风挡设计来说，车辆的视野表现得到了大幅改善。

此外可以看到，根据配置不同，新一代太脱拉Force也提供了不同的前面罩配置。单层格栅对应离地间隙更高的车型，而双层前格栅则对应离地间隙较低的车型。在上面这张图中，你可以清晰的看到它们之间的差异。

车顶的造型凹凸有致，为着地镜、警灯等设备安装留出空间，降低了整车高度。着地镜采用了比较特殊的中置设计，更方便驾驶员进行观察。

后视镜采用分体设计，主后视镜和广角后视镜可独立调节角度。实拍的车辆配备了钢制后视镜保护杠，这是上装制造商提供的配置。

在底盘方面，4x4车型和6x6车型并不相同。4x4车型的底盘基于太脱拉Terra修改而来，它的发动机布置位置与Force底盘有所差异。因此，4x4车型可以安装双排座驾驶室。而6x6车型的底盘依旧采用Force车型的原始设计，只能搭载单排驾驶室。

对于越野爱好者来说，第三代太脱拉Force并没有失去灵魂。它依旧采用了全摆动半轴的经典结构，使得车轮尽可能贴地，起到提升牵引力的效果。此外，新一代太脱拉Force依旧采用全轮驱动制式，除了本次展出的4x4和6x6款式之外，未来也会有8x8等多种衍生车型。

动力链方面，新一代太脱拉Force也有多种多样的选择。先从发动机开始说起，车辆可选水冷康明斯发动机（型号未说明），此外太脱拉风冷V8和风冷V12发动机也有保留。风冷V8可提供340千瓦功率，风冷V12可提供440千瓦功率。

变速箱方面，车辆能选的就更多了。不仅有太脱拉自己的10速及14速变速箱，此外还有双碟和艾里逊的AT变速箱。并且，采埃孚TraXon变速箱也被增添进了可选清单，提供更具效率的传动选项。得益于太脱拉灵活的定制选项，用户的苛刻需求都能得到满足。

最后，让我们来说说车辆的驾驶室选项。上图为新一代太脱拉Force的单排做驾驶室，可以看到其侧窗窗线大幅降低，车门及驾驶室侧壁上均设计有大尺寸窗户，起到改善视野表现的效果。

上图为单排座驾驶室的尺寸图

双排座驾驶室是新一代太脱拉Force新增的选项。它由太脱拉原厂打造，整体长度进行延长，内部可供六人乘坐。原厂双排驾驶室提供了更高的安全性及更好的集成度，适合消防车等特种车辆改装。

上图为双排座驾驶室的尺寸图

车辆车门支持90度打开，更大的开口便于消防人员登车

车门下端设计了照明灯，照亮地面、增强安全性

接下来进入驾驶室内部。可以看到，新一代太脱拉Force采用了来自达夫的方向盘，不过上方的标志进行了修改。此外，新一代太脱拉Force还配备了全液晶仪表盘及大尺寸的液晶副屏幕，可进行触摸，操控各类车辆功能。

全液晶仪表盘的样式非常简洁大气，左侧为车速，右边显示挡位和发动机转速。中央区域可通过多功能方向盘控制，显示不同的车辆信息。

仪表台上的多媒体屏幕朝向驾驶员方向，更方便操控。新一代太脱拉Force将收音机、空调、驱动控制等功能集成进了屏幕内部，通过触摸的方式直观控制。

凭心而论，这套全新的内饰具备很强的先进性，全液晶座舱的设计理念已然普及到了太脱拉这里。既然能搭载在特种用途的Force车型上，想必太脱拉对其可靠性相当有信心。未来，其他的新一代太脱拉卡车也会推广这套内饰。

驾驶室顶部设计有行车数据记录仪及上装控制面板，预留了多个控制按钮，同时还带有储物槽及明亮的车顶照明。

驾驶室内部的发动机鼓包较大，因此前排只能安装两张座椅，这也是受制于车辆的发动机布局而来

换挡旋钮及电子手刹按钮安装在驾驶员大腿右侧的发动机鼓包区域上，电子手刹系统也是首次加入

副驾驶区域亦设计有出风口、USB接口及点烟器等接口

接下来看看后排：太脱拉为后排设计了多处扶手，它们采用黄色的涂装，更加明显、便于抓握，增强安全性。

后排可安装四张空呼座椅，消防员可在此处穿戴空气呼吸器等装备

后排前部设计有出风口、储物网兜及储物柜，用于放置各类救援设备及杂物

总结来看，新一代太脱拉Force专为消防车等特种车改装市场而来，新推出的原厂双排座驾驶室为消防车等车辆的改装提供了便利。此外，新一代太脱拉Force还配备了更强的动力链、更人性化的内饰及更丰富的数字配置，在电子架构方面迈出了极大的一步。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！

文图：heseaotter