定义新时代舒适豪华，后驱纯电座驾荣威D7 EV

荣威D7 EV：后驱纯电引领风潮，舒适驾乘体验升级，尊崇出行新选择！

在如今的汽车市场，电动汽车已经成为一股不容小觑的潮流力量。许多车厂纷纷推出了自己的电动车型，试图抓住消费者对环保、科技与舒适驾乘体验的追求。近日，荣威D7 EV的上市，以其突出的奢华配置和尊贵的乘坐体验，为电动汽车豪华化注入了新的活力，同时在竞争激烈的市场中，为消费者提供了另一种选择。

当我们将荣威D7 EV与同品牌的秦PLUS EV进行比较时，不难发现，D7 EV搭载了广受欢迎的360度环影、天窗、电动调节外后视镜、超大尺寸液晶仪表和10喇叭音响等豪华配置。这些标配无疑为荣威D7 EV的豪华感和实用性加分，而秦PLUS EV在价格之上的制约，没有将上述配置视为标准配置，使得荣威D7 EV在细节之处更具有诉求力。

车辆的空间设计直接关系到乘客的舒适度，荣威D7 EV凭借其轴距长达2810mm的优势，以及车身尺寸4890*1872*1510mm的"高得房率"设计，为乘客带来了越级的乘坐空间。相对于其他同级别车型，荣威D7 EV不仅在驾驶空间做到了无懈可击，更在乘坐体验上提供了更宽敞舒适的环境。而秦PLUS EV轴距2718mm，长宽最大分别为4765mm*1837mm，视觉观感上就要比荣威D7 EV“小一圈”。

科技感是现代豪华车型的另一大标配，荣威D7 EV搭配的12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸全液晶中控双联大屏，为驾驶者带来沉浸式的信息交互体验，同时也大幅提升了车内的科技豪华感。

座椅用料及配置方面，荣威D7 EV后排座椅坐垫长度348mm、靠背长度686mm（同级最长），后排两侧头枕宽度280mm（超越奔驰S），而秦PLUS后排座椅坐垫长度325mm、靠背长度629mm，后排两侧头枕宽度250mm，可以看出荣威D7 EV的座椅能为身体提供更好的支撑，缓解后排久坐的疲劳。值得一提的是，荣威D7 EV前排座椅为9层复合材料打造的云宿座椅，采用靠背15mm、坐垫20mm同级厚度第一的软泡棉，让座椅支撑性和舒适性双优。荣威D7 EV前排坐垫长380mm、靠背高650mm，对比之下，秦PLUS前排坐垫长359mm、靠背高646mm，要稍逊一筹。

在驱动方面，荣威D7 EV采用了高性能车辆最青睐的后驱架构，配合敏捷的反应，无疑提升了驾驶乐趣。这种配置在同类电动车型中属于上乘之选，能够满足对驾驶性能有较高追求的消费者。

电池技术是电动车的核心，荣威D7 EV 510后驱卓越版配备的宁德时代零燃电池，容量为59.2kWh，提供了510km的CLTC续航里程。同样的续航里程，秦PLUS EV 510超越版则配备了容量为57.6kWh的刀片电池。两款车型在续航能力上的针锋相对，也展现了电动车市场技术的多元化竞争。

市场定价往往是品牌战略的重要组成部分，荣威D7 EV的上市权益价为14.38-17.08万元，相对于其提供的豪华配置和出色的乘坐体验而言，性价比颇为吸引。而消费者通过荣威官方渠道支付1000元订金，即可拿到七重好礼，包括针对新用户推出的膨胀礼至多7倍订金膨胀，以及针对老用户推出的焕新礼至高5000元置换补贴，都是荣威诚意满满的市场策略。

综上所述，荣威D7 EV以其过硬的产品力和丰富的豪华配置，为消费者提供了一个全新的电动车选择。无论是空间设计、科技配置、舒适度或是续航能力，荣威D7 EV都在力求为用户带来更上一层楼的驾乘体验。对于在意品味、追求品质生活的消费者而言，荣威D7 EV无疑是不可多得的豪华电动座驾选择。