豪华差距大揭秘，秦PLUS EV 与荣威D7 EV 的舒适度与动力对比！

在当今汽车市场，电动车型比拼的不仅仅是续航能力和环保性能，更多的是如何在舒适性、豪华感以及科技配置上满足消费者的高端需求。荣威D7 EV无疑在这方面做了充分的准备，不仅仅与同品牌的秦PLUS EV展开了配置上的比较，更是在行业内树立了新的高端电动车标准。

首先，从配置上讲，相较于秦PLUS EV，荣威D7 EV的豪华配置可以说是“全面升级”。其标配了360度环影，该系统能够为驾驶者提供全方位的车身周边视角，极大地增强了停车和行驶的安全性。同时，其配备的天窗不仅提升了车内的采光和通风效果，更增加了驾乘的乐趣。电动调节外后视镜的加入，则让驾驶者可以轻松调整后视镜，提高行车的便捷性。

此外，荣威D7 EV在信息娱乐系统上也毫不逊色。配备了超大尺寸液晶仪表和10喇叭音响系统，不仅使得驾驶信息一目了然，更能提供沉浸式的音频体验。如此豪华的配置，让每一位驾驶者都能够独享尊贵与舒适。

在车身尺寸方面，荣威D7 EV的轴距达到了2810mm，车身尺寸为4890*1872*1510mm。如此宽敞的尺寸配合“高得房率”的设计理念，使得荣威D7 EV的内部空间得到了极大优化，为乘客提供了越级的舒适乘坐体验。

科技与奢华感的结合，得益于荣威D7 EV搭载的12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸全液晶中控的双联大屏。这不仅提高了车辆的信息交互能力，也使得内饰的科技感和豪华感达到了新的高度。

针对座椅的舒适性设计，荣威D7 EV采用了9种材料精心打造的云宿座椅，这种座椅在云宿智能座舱内以其舒适度、静谧性和优异的空间布局而被誉为“全优生”，其大躺座椅能提供近1.7米的有效承托，无论是前排还是后排，每位乘客都能享受到尊贵不凡的乘坐体验。

驱动方面的灵敏性对于高性能车型来说至关重要。荣威D7 EV采用了后驱架构，这种设计不仅保留了传统高性能车型的驾驶乐趣，还因其出色的响应速度而受到追求驾驶感受消费者的青睐。

电池技术同样是衡量一款电动汽车性能的关键。荣威D7 EV 510后驱卓越版搭载了宁德时代的零燃电池，其电池容量为59.2kWh，CLTC续航里程能够达到510km。对比之下，秦PLUS EV 510超越版虽搭载的是刀片电池，电池容量稍低为57.6kWh，但续航里程同样实现了510km。如此一来，荣威D7 EV在续航性能上无疑展现了其高效率的一面。

荣威D7 DMH直喷油冷扁线P3驱动电机的峰值功率与峰值扭矩则分别为150kW/ 330N·m，而秦PLUS DM-i的P3电机峰值功率与峰值扭矩则分别为145kW/ 325N·m。D7 DMH的动力响应时间仅为0.26秒，比秦PLUS DM-i要快一倍。

荣威D7 EV电机最大功率145KW、最大扭矩 310N·m，而秦PLUS EV的电机最大功率100KW、最大扭矩180N·m，可见动力性能上D7 EV会有更好的表现。

最后，荣威D7 EV的上市权益价定位在14.38-17.08万元，比起其他同级车型，性价比显着。荣威更是为消费者提供了多重福利，只要通过荣威官方渠道支付1000元订金，即可获得包括最高可达7倍订金膨胀的新用户膨胀礼、以及高达5000元的老用户焕新礼等七重好礼，在维护老客户的同时，也吸引了新客户的目光，使得购车的性价比再次提高。

综上所述，荣威D7 EV以其全方位的奢华配置、宽敞的乘坐空间、尖端科技的融合、卓越的驾驶性能和领先电池技术，为消费者提供了超越预期的豪华电动驾驭体验，无疑将成为电动车市场的一款新的标杆车型。