广清永高铁清远三连站点之争——连州优势尽显,连南次之!


近日,关于广清永高铁应在连州还是连南设站的问题,引发了网友们的热烈讨论。不少网友力挺连州设站,他们的理由如下:




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从人口规模来看,连南加上连山的人口总数都不及连州市。高铁设站不仅要从战略角度考虑,还要兼顾成本与效率。高铁的主要目的是服务更广泛的人群,促进区域经济发展,而非单纯为了照顾少数民族。此外,从行政资源优化的角度来看,连南和连山未来有可能合并到连州,这在历史上也有先例可循。

连州的地理位置具有独特的辐射作用。它可以辐射到湖南郴州的部分地区以及江华等地,这对于促进区域间的交流与合作具有重要意义。相比之下,连南和连山的流动人口较少,设站后的高铁利用率可能会相对较低。

连州拥有丰富的历史底蕴。作为岭南十四州之一,连州在宋朝时期就是广州的直辖市,且在抗日战争时期一度扮演广东省的临时政府角色,其战时地位毋庸置疑。这样的历史背景为连州增添了浓厚的文化底蕴,也为其设站提供了有力的支持。

从实际情况出发,连州与连南近在咫尺,但连州的其他镇距离连南或连山的高铁站可能较远。如果高铁设在连南或连山,那么连州市内的五十几万人口将不得不长途跋涉去乘坐高铁,这显然不符合高铁服务的初衷。

从未来发展的角度来看,连州有着打造千亿经济市场的潜力。广东省或清远地区对连州的意图明显,希望通过高铁设站等方式大大拉动连阳四县市的经济发展。此外,从资源角度来看,连州也远超连南和连山。无论是自然资源还是人文资源,连州都具备更大的开发潜力和利用价值。


所以认为,连州在人口规模、地理位置、历史底蕴、实际情况以及未来发展等方面都具有明显的优势,因此广清永高铁在连州设站更为合理。


你认为呢?广清永高铁应该设在连州还是连南?

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