前言

成都市近年地铁建设一直处于高峰期，2023年曾有多达十一条线路同时在建。

继2023年开通19号线二期，2024年开通8号线二期、27号线一期、S3（资阳）线之后，2025年又将有四条线路开通。

2026年还将开通两条，2027年还将开通一条。之后，在建项目将全部完工。

2025年开通线路

• 10号线三期

起于人民公园站，止于太平园站（不含），全长约5.9公里，设站5座（均为换乘站），均为地下站，位于武侯区。

设计时速100公里，采用A型车6节编组。2025年3月，完成铺轨，进入联调联试阶段；计划2025年9月通车。

开通后，将缓解市中心至双流机场的交通压力，串联人民公园、武侯祠、锦里等核心景区。

• 13号线一期

起于瓦窑滩站，止于龙安站，全长约29公里，设站21座（含换乘站15座），均为地下站，途经青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区。

设计时速140公里，采用市域A型车8节编组。目前，全线已洞通、轨通，车站全部封顶，机电安装进度82%；预计2025年10月通车。

开通后，将加强龙泉驿区与市中心的联系，串联杜甫草堂、青羊宫、幸福梅林、三圣花乡等景点，四川大学（华西校区）、四川师大（狮子山校区）等高校。

• 17号线二期

起于机投桥站（不含），止于高洪站，全长约24.8公里，设站18座（含换乘站11座），均为地下站。途经武侯区、金牛区、青羊区、成华区。

设计时速140公里，采用市域A型车8节编组。目前，全线已洞通、轨通、电通，车站全部封顶，机电安装进度98.8%，全面进入动车调试阶段；预计2025年9月通车。

开通后，将成为成都首条东西向市域快线，串联青羊宫、杜甫草堂等文化地标。

• 30号线一期

起于双流机场2航站楼东站，止于龙泉站，全长约28公里，设站24座（含换乘站14座），均为地下站。途经双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区。

设计时速80公里，采用B型车6节编组。目前，全线已洞通、轨通，车站全部封顶，机电安装进度96%；预计2025年底通车。

开通后，将进一步加密城区南部轨道网络，有效支持双流机场临空经济区和东部新城建设。

2026年开通线路

• 18号线三期

分为北延段和临江段。北延段起于火车南站（不含），止于火车北站；临江段起于天府机场北站（不含），止于官堰站。

全长约16.7公里，设站5座（含换乘站4座），均为地下站。途经武侯区、青羊区、金牛区、东部新区。

设计时速140公里，采用市域A型车8节编组。原定于2024年通车。因施工安全等因素，现已调整为2026年通车。

开通后，将服务于中心城区与天府国际机场之间的快速通行，

• S5（眉山）线

起于19号线二期红莲站，止于眉山东站。全长约59公里，设站13座（含换乘站5座），其中高架站8座，地下站5座。途径双流区、眉山市仁寿县、东坡区。

设计时速160公里，采用市域A型车4节编组。目前，全线9台盾构已全部完成始发，1个盾构区间洞通，4座地下站主体结构已封顶，6座高架站具备架桥机通过条件；预计2026年12月通车。

开通后，将加强成都和眉山的交通联系，促进两城一体化协同发展。

2027年开通线路

• S11（德阳）线

起于1号线、27号线韦家碾站，止于德阳北站。全长约70.9公里，设站15座（含换乘站5座），其中高架站5座，地下站10座。途径金牛区、新都区、彭州市、德阳市广汉市、旌阳区。

设计时速160公里，采用市域A型车4节编组。目前，10座地下站全部进入主体施工，6座已主体封顶；预计2027年通车。

开通后，将成为支撑成德一体化发展的重要枢纽带。

第五期规划线路

• 5号线三期工程

起于一、二期工程的回龙站，止于永安站。全长约6.5公里，设站4座，其中高架站3座，地下站1座。

• 9号线二期工程

9号线是位于三环路和绕城高速之间的环线，二期工程为环线剩余部分，全长约45公里，设站26座，均为地下站。

• 10号线四期工程

起于白莲池站，止于三期工程的人民公园站，全长约10.1公里，设站8座，均为地下站。

• 12号线一期工程

起于普安站，止于双土地站，全长约38.75公里，设站32座，均为地下站。

• 16号线一期工程

起于华西坝站，沙坝儿站，全长约37.5公里，设站22座，均为地下站。

• 18号线四期工程

分为北段和东段，北段起于凤台三路站，止于三期工程的火车北站；东段起于三期工程的官堰站，止于简阳南站。

全长约7.1公里，设站3座，其中北段2座，东段1座，均为地下站。

• 20号线一期工程

起于应龙站，止于白鹤林站，全长约18.3公里，设站13座，均为地下站。

• 22号线一期工程

起于临江村站，止于应龙站，全长9.7公里，设站10座，均为地下站。

• 23号线一期工程

起于天府一街站，止于熊猫乐园站，全长约24.8公里，设站18座，其中高架站1座，地下站17座。

• 27号线二期工程

起于一期工程的蜀鑫路站，止于黄田坝站，全长约2.1公里，设站3座，均为地下站。

后记

据悉，《成都轨道交通第五期建设规划》已获批，但具体开工日期尚未公布。《2025四川省重点项目名单》中，没有新开工的地铁项目。

新线路开工之前，成都地铁建设将暂时进入一段缓慢发展期。

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