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紧凑级家轿市场又来个”搅局者“,零跑B01正式上市。
预热了好久的零跑B01,终于在今晚正式上市了,新车上市价格为8.98-11.98万元,同时给到了下定即享电池终身免费质保+至高价值15680元上市礼遇,好多人看到这个价格跟权益就说:爆款稳了,零跑下半年的销量增长靠它了。
那么零跑B01真的担得起零跑销量新增长点的重任吗?我们不妨从它的产品力来看一看。
我们就以底盘表现为例,因为这是很多紧凑级家轿都会忽略的方面,觉得这个级别的车底盘说得过去就行。但零跑却不同意,它给B01带来了后置后驱+后五连杆独立悬架这样的豪车级设计,这就决定了它的底盘下线不会低。同时零跑和Stellantis集团联合调校,为B01带来了兼具舒适与运动的底盘质感,做到转向灵敏迅速、精准滤震并保留路感。用部分媒体的话来说,那就是对同级降维打击。
除此之外,其他方面自然也是表现不俗。零跑B01一共带来了23项同级唯一的配置,什么爆胎稳定控制、86%得房率、激光雷达+8650芯片等等,通通上车。再加上650km的超长续航、8295智能芯片、19分钟能从30%充至80%的快充速度,这品价比真没的说。
零跑B01作为零跑B系列的首款轿车,我觉得它真的能成为零跑在轿车市场布局方面的新起点,在SUV之外开辟新的增长空间。#零跑汽车##零跑b01##零跑B01正式上市售8.98万起#
15万预算,零跑全新C11还是比亚迪宋PLUS?
15万左右买SUV,是很多家庭用户购车的首选,而在众多备选车型中,零跑全新C11和比亚迪宋PLUS是关注度最高的两款车型,销量、配置都不错,那在这两款车型之间谁更值得选呢?
先看智能,全新C11辅助驾驶硬件有激光雷达+8650芯片,座舱标配8295,这些足够让全新C11的智能化领先同级,更何况它还有同级最大的60英寸AR-HUD,可显示车速、导航等信息,让司机不必频繁低头开车,安全性大大提高。
再看宋PLUS,采用的是没有激光雷达的纯视觉方案,感知力和安全冗余要逊色不少。座舱芯片是自研自产的D100,性能是够用的,但没有AI语音大模型和AR-HUD,对比来看,还是全新C11的智能化体验更越级。
续航方面,全新C11标配800V架构和640km续航,快充仅需18min;宋PLUS则是400V架构+605km续航,快充需要30min。论续航能力的话,宋PLUS是同级主流水准,而全新C11则能提供更为充足的底气。
再看舒适,全新C11配备了Nappa环保真皮、吸风式通风座椅以及头等舱副驾、智能香氛系统以及21扬声器PSS豪华音响,舒适体验同样越级;而宋PLUS则比较中规中矩了,比较拿得出手的就是座椅的通风加热。
总结,全新C11产品力确实更全面,所以,大家也应该知道该选谁了吧?
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