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上汽唯一高端品牌地位依旧稳固,智己汽车迎来产品大年!
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燃油车也能智能!MG7搭8155芯片车机,真正做到了“智能平权”
说到智能车型,想必很多人都会想到当前比较火的新能源车型,特别是那些三十万以上的“新势力”车型,智能体验一般都比较不错,而对于燃油车来说,为了跟随当前汽车市场的发展趋势,很多燃油车也加入到了“智能”行列中来,其中,MG7就是很具代表性的一款燃油车型。
首先,从智能系统来看,MG7搭载的是行业领先的高通骁龙8155旗舰级车规芯片,车机采用的是上汽斑马维纳斯智能系统,反应灵敏,可以说是“指哪打哪”,其学习能力也十分惊人,可以说是行业首个具备自学习能力的AI语义,采用T+X学习模式,可实现深度的智能语音交互。
其次,在智驾方面,MG7同样是展现出了越级的水准,NGP智能领航辅助驾驶系统可以实现ACC自适应巡航辅助、AEB前向碰撞辅助、FCW前向碰撞预警、车道偏离预警等多项功能,能够精准的识别限速、路况,如隧道前减速、弯道前减速,遇到大车、货车时也会进行主动避让,可以说大大降低驾驶员的心理压力,为出行保驾护航。
最后要说的是,在MG百年诞辰之际,针对国内汽车市场,MG推出了一系列优惠活动,其中,MG7优惠力度达到了1.8万元,同时,MG旗下其它在售车型也有比较大的优惠,感兴趣的朋友可以到到店咨询。#MG成为国内第一个百年汽车品牌##MG纯电跑车穿越欧亚大陆##MG纯电车从英国开到中国#

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新能源超级皮卡雷达RD6选择的纯电方案大概率会是新能源皮卡市场的未来发展趋势。有多少朋友在选购皮卡车型时,第一个看的就是货箱。货箱够大,意味着单次运输的货物就更多,产生的经济效益也越多,同时,在露营、搬家等场景下,货箱也能装下更多东西。这时候,原生纯电皮卡的优势就体现出来了,不止一个后厢,还能给你一个前备箱,新能源超级皮卡雷达RD6就是这样一台装载能力爆棚的原生纯电皮卡。

得益于国内首款皮卡原生纯属平台 M.A.P的领先性,雷达RD6除了拥有1200L后厢,还有原生纯电车型独有的70L前备箱,后排还有48L隐藏空间,装载性十分出色,而且足够灵活,能适应的用车场景也更多。相比之下,长安猎手由于是油改电平台生产,是直接在油车底盘上加装电池,不可避免地要侵占车内空间,进而影响装载能力,全车仅有一个后厢,没有前备箱,实用性比雷达RD6要稍弱一些。

雷达RD6用车体验大幅领先于油改电皮卡,证实了纯电技术路线的正确性。而且自上市以来,雷达RD6还连续多个月蝉联新能源皮卡销量冠军,深得用户青睐,这也印证了原生纯电皮卡才是未来新能源皮卡发展的方向,而雷达RD6无疑已经走在了行业前列。#雷达才是新能源超级皮卡#
新能源超级皮卡雷达RD6,颠覆传统皮卡市场?查看图片

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