才开4千公里的领克03报价14万，检测后不得不说吉利这波操作牛

Hello，又和大家见面咯！欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家春哥。我曾是一枚修过5年车的汽车修理工，现在是一名二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。

大家有没有发现国产车这两年突飞猛进，虽说与国外品牌的某些汽车品牌还有一定的差距，但是这个差距是越来越小了，咱们也要坚信国产汽车总有超过国外汽车的那一天。其实有些国产品牌和国外的差距几乎可以说微乎其微了，比如论舒适、豪华的话红旗自然不差的，运动风格要强、性能不差的领克也是拿得出手的，可能会有人说这些车不保值，这儿有问题那儿有问题，春哥只想问一句：世界上有完美的车？法拉利，兰博基尼就没问题了？不说超跑有些国外品牌的车就很保值了吗？一款车保不保值取决于有多少消费者买它，买的人多了，二手车价格自然也高了嘛！一句话就是即使有差距也要站起来看待，别老是跪着舔。

今天委托我检测的这位客户是一个年轻小哥，一开始他家里人是希望他买辆日系车，毕竟家用嘛，但是小哥比较有自己的想法，而且还有一个重点就是这车钱是自己存的，所以他便很坚定地选择了领克03这款车，朋友和他聊到可以去买二手车，能省当挣嘛，小哥思索一番后想着也行，不过还是想买个新点的，没开多久，随后他便没事儿的时候就去市场逛一逛看看有没有合适的车，大概逛了有三四天小哥便找到了车也在微信后台下单委托我们去帮他把把关，热爱归热爱，谁也不想买到问题车嘛。

小哥在一家车行看的这台车是：领克03 2021款 1.5TD DCT 劲冠军版，出厂时间：2020-10，初次登记日期：2021-04，表显里程：4823KM，新车指导价：14.68万，车行报：14万左右。在网上平台看了下这车的新车优惠力度大概在1万左右吧，不过交完购置税等等后落地下来还是要15.6万左右，虽说保险都要买的，但据车行销售大哥给小哥说的这台车的交强险商业险都还有，买到手还是能省不少，我估计小哥就是因为这个心动了，至于这台车的车况大概了解是只有一点做漆，具体什么样，我们一起来检测一番就知道了。

首先围绕车辆一圈，发现多处划伤，不过这些都不影响啥的，远看还看不出来。但是这个右下边的外饰板开胶了，这个就有点影响美观了，对周边的位置检测后可以判断不是严重碰撞造成的，那就只剩下两种可能，一种自己挂到了，还有一种就是这台车这个位置在出厂前没做好，也就是说做的不够细。个人判断第一种的可能性比较大，别问为啥我知道，我自己的车就经常这个碰到，哈哈哈。

车辆外观用辅助仪器检测下来都没有任何异常，对整个漆面各角度观察也都不存在有后喷漆修复的情况。在得到销售大哥允许的情况下，我将胶条扒开看门框内侧都没有啥问题。

全车玻璃检测下来也都没有更换的痕迹，都还是原厂的状态，并且大家可以看到玻璃上的出厂日期也都是早于车辆的出厂日期的。

外观检测下来基本没啥太大的问题，咱们接着来看看机舱的情况。检测机舱前，我们可以聊聊这个品牌以及这车发动机，领克是吉利和沃尔沃共同打造的高端品牌，而且领克03在纽北赛道上以7分20秒的成绩打破了纽博格林北环赛道非量产最快前驱车的圈数记录，不得不说吉利收购沃尔沃这个操作是真的牛啊。但是我猜这里是不是有人回来杠了，会说一些非量产车有啥意思呢是吧，这里春哥只回这类人一句腿酸不？

这款领克03搭载的是1.5T的发动机，可能会有不少人觉得太没意思了，三缸发动机其实你坐在车内感受不了太大的抖动，不过机舱里的抖动确实不小，但是这么小的排量却能输出180匹马力，最大功率132，最大扭矩265，百公里加速7.9秒！这数据你还觉得差吗？

机盖、左右大灯组、减震器基座都没有拆卸修复或者更换的情况，螺丝都没有拧动的痕迹，左右纵梁也都不存在钣金或者焊接修复的痕迹，咱们结合外观检测可以判断此车前部是没有事故的。

下边检测发动机，一圈检查下来发动机机脚螺丝没有拆卸痕迹，气门室盖垫也没有渗油的情况。

在检测电瓶的时候发现电瓶有点亏电，不过这个没什么问题，车行一般收回来的车都会停放在展厅或者铺面上，很少去挪动，而一个车停放久了就会出现亏电的现象，这个很正常，没事儿多出门溜溜就好了。

看完机舱，来瞅瞅这辆车的内饰如何呢？打开主驾门可以看到一个纯黑内饰，内饰大部分采用的都是软包，看着也比较高大尚，配置当面也是满满当当，完全可以满足家用。

座椅下部、座椅螺丝、滑轨、方向机管住都没拆卸和生锈的地方，如果车辆涉水这些地方不去处理的话都会存在水渍或者锈迹，如果处理过那么就会拆卸或者明显的打磨痕迹的。

内饰的功能按键以及仪表显示都没什么问题。开了这么多年的车，春哥我最忍不了的是车窗功能按键会出现短路的现象虽说不是什么大问题，就是影响驾驶心情。

接下来就是底盘上架环节，底盘看起来并没有明显的托底，没有漏油痕迹，具体底盘情况怎么样请大家和春哥一起去揭晓吧。

发动机油底壳并没有明显的渗油，不过这个年份的一般很少有渗油的情况，如果有这个运气可以去买彩票了。

元宝的螺丝也没有明显的拆卸痕迹，一般元宝梁拆卸是更换元宝梁胶套，或者是发动机分解维修的时候都会动到这个地方。

底盘一圈检查下来整体工况还是不错的，没有发生过拆卸，也确实像准新车的状态，不过看样子这车可能不怎么使用。

检测到这儿便结束了，我将车辆情况反馈给小哥后，小哥对车况还是很满意，随后与我道别后便和车行的销售大哥协商价格去了，而春哥我整理好设备便离开了。在返程的路上我好奇地看了下这车的行情，成交价大概在13.3万左右，今天检测的这台车的车况是没话说的，还是个准新车，估计车行不会便宜这么多吧，但是个人分析应该还是留了三五千的谈价空间，就看小哥的谈判能力了。你们觉得这辆领克03多少成交合适呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师英俊，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。