国产高端MPV 丨 台版三菱太空车,18年前的东南菱绅Soveran
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与台灣的中華汽車(CMC)互为兄弟车厂的福建的东南汽车,在2003年底推出了的旗舰车型——菱绅Soveran,这是一款基于日本三菱太空车三代型(Mitsubishi Space Wagon N84)打造而来的商务MPV,外观与内饰经过了台湾设计团队的优化改造,以达到大中华区对审美的需求。而它在海的对岸还有另外一个名字,叫做“Savrin”。
菱绅在2004年6月正式上市销售,售价在20-25万元左右,带有VCD、倒车影像、天窗等当时比较“高级”的配置,车内则有6/7座两种布局(前者会更贵一些),同时搭载了三菱经典的4G64型2.4升四缸自吸汽油引擎,匹配4速自排变速器,最大可输出130Ps马力与205Nm扭矩,底盘为前置前驱形式。
虽然有着三菱的影响力,售价也算是比较便宜,但东南菱绅在上市后的市场表现一般般。雪上加霜的是,在菱绅上市不到一个月时间里,国产化的起亚嘉华Carnival也紧接着上市了,售价与之接近,同样有着大空间与高配置,还有更大排量的动力可选。
与此同时,2004年,东南汽车/台灣中華汽車的技术靠山——日本三菱汽车当时正在接受经营重组;而隔年广本也推出25万元左右的奥德赛Odyssey三代型,这都让当时的东南汽车压力倍增。
为了破局,2006年5月,东南汽车引进了菱绅的中期改款车型,并采取降价销售。虽说采用新款布雷脸的菱绅确实好看一些,不那么old school,还换上符合国III排放标准的沈阳三菱出厂的4G69机头,但可惜销量实在带不动。
最后,菱绅在2008年前后悄悄地退出了市场,如今马路上的能见度都极低。而台湾的中華三菱Savrin则有着较好的命运,2004年还推出了Savrin二代型(其实算是中期改款),并且一直卖到了2014年。
(完)
参考:
《汽车之友》
这厢有礼--别克GL8 东南菱绅 起亚嘉华 奥德赛
http://auto.sina.com.cn/news/2004-12-10/101090068.shtml
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