2018年01月04日
高速路上很少见到超跑我想有以下几方面原因：
1、超跑好看，性能强劲，但并不是一个长途出行的好工具，为了保证良好的空气动力学性能和追求极致的驾驶体验，超跑的座椅会填充的很硬，并且重心很低，路面细微的震动会清晰的传回车内，长途驾驶对体力是一个很大的考验。
2、高速路虽然全线畅通，但国内高速路是收费通行，入口和出口处都设置有减速带，车辆减速慢性通过，对超跑来说减速带是天敌，贴地飞行的跑车遇上减速带容易托底，所以超跑长距离出行时一般都是采用板车托运的方式运抵目的地。
3、超跑一般都会搭载超大排量的自然吸气发动机，油耗高的吓人，以布加迪Chiron为例，其全油门状态下，仅需9分钟就能耗光一整箱燃油，虽然这是一个个例，但是兰博基尼等跑车的日常油耗大概在20L/100km左右，加满之后真实续航其实并不长。
4、除非是在赛道上，否则一台跑车70%的速度都是闲置的，全球目前已知的只有德国高速公路是不限速行驶，国内高速最高120km/h，按照兰博基尼还有法拉利的能力，解除电子限速280-300km/h很轻松，如果按照这个速度行车，超速远超50%上限，直接吊销驾照。
2018年08月21日·优质汽车领域创作者
超级跑车虽然是很多人的梦想，外形炫酷，动力强劲，但它绝对不适合长途出行。首先超跑开起来很不舒服，如果您平时开SUV，超跑的乘坐舒适性和车内空间，绝对可以用“难受”来形容了！如果是法拉利488和阿斯顿马丁DB11这种超级跑车尚且还好，至少他们用的是双离合和手自一体变速箱，如果是兰博基尼Aventador（俗称大牛），换挡真心是铿锵有力，每一次换挡，都能感受到明显的顿挫。
并且超跑都是为速度而生，为赛道而生，上了赛道，对于驾驶者来说，就是一种极度的享受。但是日常驾驶时，车辆几乎可以说没什么舒适性可言，避震器非常硬，路面上每一个小颠簸，都会毫不保留的传递到座椅上。
超跑的座椅也和普通车型不太一样，超跑一般都采用“筒形”的赛车座椅，对于驾驶员的承托性和包裹性比较好。目的是防止高速过弯时，身体随着车辆转速的重心转移而左右摇摆。所以整个人坐上去就好像被夹住了一样，很难找到一个比较舒适的坐姿，路途时间短还好，长时间乘坐简直就是一种煎熬！
超跑的底盘非常低，开过超跑的人都知道，如果今天决定开它出门，最好提前规划好路线。有的高速公路收费站会有减速带，并且减速带的高度，比我们城市中学校门口和地下车库的减速带要稍微高一些。对于一般的家用车来说，这个高度可能不算什么。但对于超跑来说，即便前悬架有升降功能，通过减速带的时候也要非常小心，如果磕到底盘，维修费用相当高。
岩哥的观点：超跑并不适合在高速公路上长途驾驶，开超跑可以去赛道刷圈速，也可以在城市中吸引路人的眼球，也可以去撩妹子，但是绝对不适合跑高速。如果想把自己的超跑运送到另外一个城市，一般都会选择用平板车拖过去，很少有人直接开过去！
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2018年12月15日
核心原因有三点：
1.跑车太贵，拥有的人本身就很少，
2.跑车主要是有钱人买来“炫耀”，或者爱车的车跑着玩的。所以大多只会在城里跑。
3.跑车的性能设计决定了他不适合跑长途，跑车跑长途可能还没有几十万的轿车好呢。
2018年12月12日
超跑对于许多人来说，只是一个遥不可及的梦想。虽然拥有一辆超跑是不太现实，但是能近距离看一眼也是开心的。除了大型车展能很近距离这些“车界尤物”外，在市区中心的繁华地带也市场能见到几辆。但是去到高速公路上，超跑可以说几乎就绝迹了。照理说高速公路上更能发挥超跑的性能，为何超跑车主却不爱开着超跑上高速？
超跑的很多设计都是为了性能而生，最简单的，超跑的座椅和普通家用车就不太一样，一般采用的是填充物很硬桶椅。桶椅包裹性很好，坐上去就感觉被两边“夹”住一样。这样超跑在赛道中过弯的时候，驾驶员就不会因为离心力而左右摇摆。并且超跑基本没什么舒适性可言，避震也很硬，路面上传递来任何细碎震动都会直接传到屁股上。所以短途短时间驾驶还好，长途驾驶的话，确实会非常难受。
超跑的底盘非常低，几乎可以说是“贴地飞行”。所以驾驶超跑出门一般会提前规划好路线，尽量避免烂路、减速带多的道路。如果开超跑上高速，在高速收费站附近有减速带的话，也是够超跑喝一壶的。即便带悬架升降功能，其实底盘也是比一般家用车低很多。要是不小心磕到底盘，维修费用也是很昂贵的。
超跑的一大特点之一，就是那足够销魂的声浪，低转速时低沉，高转速时高亢的声浪，配合战斗感爆表的外形，足够令人热血喷张。但是如果开着超跑上高速，几百公里下来一路上被引擎高亢的声浪轰炸耳朵的话，估计再好听这时候也听烦了。再加上难受的坐姿，肯定会觉得开辆五菱宏光都舒服过超跑。
如果是前置后驱的超跑还好一点，中置后驱超跑那么储物空间就更小了。而且超跑基本都是双座设计，副驾驶没人的话还能放个背包，如果是两个人的话，开超跑出去自驾游估计到了地方连换洗的衣服都没有。所以，开辆阿尔法不更好？
结语：开超跑去跑高速，其实就是没事找难受。再说了，这么战斗的外表，这么性感的声浪，不去开去市中心撩妹，不开去下赛道，而是开上高速跑长途的话，简直就是“暴殄天物”嘛。
2018年04月14日
没事谁用超跑跑高速啊？
噪音大，坐起来不舒服。而且跑车一般都没有备胎，如果出现扎胎很麻烦。
还有，超跑一般都是加98号燃油，但是很多高速加油站没有98汽油。
跑车的公里数会对二手车价格影响很大，当然一般能开得起超跑的人是不会在乎汽车贬值率的。
超跑的用途就是撩妹，或者下赛道。工体后海三里屯或者赛道，这些地方，才是超跑最多的地方。