你好！我是四川超哥，谢谢邀请回答这个问题。

在路上自驾游，遇上藏族同胞挥手搭车，该不该停车搭人？关于这个问题，作为一个在藏区开车跑了6年的我来回答这个问题。

在藏区遇见藏族同胞挥手搭车，切记切记千万不要搭，要是你停车拉上了对方，后面有很多不必要的麻烦的，下面我就来说说我的亲身经历。

记得是2013年我们在四川甘孜州新龙县搞工程，我们经常开车往返康定与新龙县之间，途中遇见很多挥手搭车的，刚开始我们只要是能够有位子都会停车拉上，后来有一次遇见一个藏族同胞，他挥手搭车，我们就停车拉上了他，结果他就是叫我们把他送到他说的地方，那个地方又不和我们顺路，我们就说我们不去你所说的地方，我们是要到新龙县，结果别人就不下车了，一直在车上坐着，没办法，我们只有开车把他送到他指定的地点，花了三个小时。

还有一次，我们开了一辆皮卡车，路上遇见七八个藏族同胞挥手搭车，直接站在路中央挥手拦车，没办法只有停车，结果他们就爬车厢里坐着了，我们赶紧叫他们下来，给他们说：车厢里面不能坐人，交警见到是要罚款的，结果别人就不下来，没办法，只有把他们拉上，结果跑了十几公里，遇见交警查车的，就要罚我们的款，我们百般解释，也没用，后来罚款2000没扣分。

我还知道一次一个藏族女的在路上搭车，别人把她拉上了，结果没走多远，就被人拦下了，说是拐走了他家老婆，非的要打车主，叫车主赔5万元钱，后来车主报警，警察来了也只是说你们自己协商，我们只是给你们调解，后来车主赔了5000多元钱了事。

所以我奉劝你，就算是空车也千万不要搭，麻烦很多的，现在的人已经不是当年那么善良了，出门在外多一事不如外少一事，有时候自己觉得是好心做善事，结果刚好掉到别人设计的圈套。

在路上自驾游，遇上藏族同胞挥手搭车，不该停车。

我2020年自驾川藏线就遇到多次藏民拦车，需要搭车。我都是采取不理会。大家也许认为这有些不近人情，这是我出发川藏线前就明确的几个原则之一，一是途中不在景点买藏民路边卖的小商品，要买纪念品到城市里在商店购买。二是带任何人搭车的人，出门在外就知道“多一事不如少一事”的重要性。三是尊重少数民族风俗，少接触，少打听。四是拍照远离藏民的牛、羊等。五是原则上开车不下公路，野生的杂草也避免去轧到。

不停车带搭车的人，是因为：

一、宗教信仰不同

各民族的都有不同的信仰，如果允许藏民或其它民族的人搭车，那么车上物品的摆放、随车携带物品的种类、肉类食品都可能引起不必要的麻烦，而哪些方面会引起麻烦又是未知的，那干脆路上不搭人。我进藏区前把车上的挂件和摆件全部取下来，小心驶得万年船。

二、安全责任问题

这方面的问题也是屡见不鲜，好心让朋友或同事搭车，一担发生意外，是要赔偿的，而且车内人员险理赔数额非常少。关于这方面的问题网络上是非常多的，也有建议有人搭车是要签协议的，于理是没有问题的，但于情哪有人这么做？在我国的民间还处于一个人情的社会，我去上班，你顺路搭车去下超市，我说那好，我们先签个搭车免责协议，有看协议、签协议的时间都到超市了，而且协议签了，责任没了，感情也没了。我出门如果遇到谁让我搭车，还让我签协议，这也宁可不搭，不是想让别人担责任，是情感上过不去。

三、自身安全地考虑

藏区解放后是由农奴制到社会主义制度，在59年西藏还发生过很大的问题，因为这个民族的原始管理和信仰与内地完全不同，去过布达拉宫了解过的都知道，在明朝、清朝时期对西藏的领导者基本就是上报，明清政府确认下个旨就完成了。西藏长期处理双轨制管理，就是有政府，也有喇嘛。信仰不同，交流就是问题，而且藏民接受的教育与我们也有很大区别，我在藏区遇到的藏民虽然也很友善，但无论年龄大小，嘴里一直是念念有词，年龄略长者手上都拿着串珠。与我们的观念差别较大，所以保持距离最好。

四、思想认识不同，对搭车的理解也不同

我们理解的搭车就是顺路，到达岔路的时候应该下车，继续搭其它顺路车或是其它办法，我的车是按原定路线行驶的。但藏区的有些藏民可能是理解不同，你同意搭车了，就表示你同意把他送到家，不到家是不下车的，这又回到了开始，就是信仰对一件事的理解和认识问题。

结束语：自驾游是为了旅行，保证安全才是根本，才是旅行的基础。

我每一次都会搭，去年从理塘到巴塘搭了四个僧人，大约二十公里。尽管他们身上有浓浓的气味，但是从他们眼里透出的真诚和感谢。今年从巴塘到芒康又搭了两位年轻藏民男子，路上遇见修路交通管制时，他们引我从乡村小道绕行，一点也没有耽误时间。他们问我去芒康做什么，我告诉他们我去接从昌都来芒康的朋友。他们立刻拨通了一个电话，把我接的朋友联系上。原来他们的朋友从昌都开车到芒康，正好把我的朋友从长途客车上接到车里。等我到了芒康，不到十分钟就看到小伙子的朋友的车也到了预定地点。这就叫做与人方便己方便。我的朋友在中国机长里担重要角色，他们之间兴奋地留了影。

经常自驾游或者跑外地，遇到过很多挡车的人，只要方便，车里有空位，我一般都会拉上。

有一年在新疆克拉玛依，晚上荒郊野外遇到两个民工带着行李艰难走路，我就把他们拉上带到了市区。

有一年晚上在新疆216后国道后峡遇到一个搭车的人在招手，我把车停下后一个小伙子求助，他说他们一起骑行出来，因为他的自行车坏了，原本想搭帐篷在山里住宿费，但是他遇到了狼，不敢住了，让我把他带到后峡，我让小伙子把自行车和帐篷都扔到山里，把人拉到后峡镇。

有一年在也是晚上新疆焉耆县，路边一个挡车的，我把车子停下后是一个维吾尔族小伙子，让我把他带到和硕县，我就把他拉到和硕县顺便把他送到了小区附近。

有一年在连霍高速哈密地区戈壁滩，遇到一个挡车的人，当时温度很高，刮着风，我车子跑过后又停下，这个人跑着撵上来，因为是在无人区，我有点担心遇到坏人，当然也担心万一不是坏人，在高温的戈壁滩人很容易脱水而死亡，我把窗户放下一点后查看了他的身份证，问了一些为啥在这里挡车要去哪里等等问题后让他上车坐在了后排，他要去甘肃柳园，毕竟是荒郊野外，心里还是有点害怕。一边开车，一边通过后视镜观察他的行为动作，旁边还准备好了辣椒水随时防范。通过聊天得知他在附近矿上做维修工作，并不是坏人。

有一年从拉萨回来的路上，具体位置已经记不清了，遇到一个藏族小伙子挡车，我就停下把他拉上了，他要去那曲县，不太会汉语，但是简单的沟通还是可以。在青藏线上，沿途有好多公安检查点，一方面检查身份信息，一方面是检查车速，当年的西藏好像不是电子测速，都是通过发路条的方式测速，你在上一个检查点给你发个条子，记录了你是几点几分通过，到达下一个检查点时查看你的路条，如果比规定的时间长就可以，如果比规定的时间短，你就超速了。我从拉萨出来的时候因为比较早，路上几个检查点没啥人，我就没有停车也没有拿路条，直接冲过去了，但是接下来的检查点却比较麻烦，要检查所有路过车辆路条，我跟那个藏族小伙子沟通，让他给检查站工作人员说我们是朋友，我是到这里来收虫草，昨晚就住在他家，小伙子明白了我的意思，下车给工作人员说了几句，就让我们过去了。到了那曲县后小伙子下车了，我也继续赶路。

社会上有好人也有坏人，遇到挡车的人，还是要好好的观察判断一下，真正需要救助的人还是要救助，如果遇到坏人，那就得见机行事了。我是这样想的。

搭车之前问问清楚，问不清楚不要搭。

我们搭过一次，是在香格里拉的加油站⛽️加油站员工问能不能搭两个藏民去到德钦。藏民汉话说不清楚，所以请加油站员工帮忙找搭车。说他们是到香格里拉买装修建材，买好了要回去，拉到德钦县城下就可以了。

我们就搭上他们了。两口子。

半路上，女藏民一直问我，住德钦有没有预订酒店，我们说没有预订，去到了再找。女藏民说她有个妹妹在德钦一家酒店工作，可以帮我们预订，我就很心大说好。

她就打电话给妹妹说了一通，然后告诉我酒店叫什么什么名字。

我们到了县城，他们还一路指点我们到达酒店才走。到了酒店才发现，酒店非常好，房间大暖和干净设施齐全，水牌价是580，酒店只收了我们一个房间180元。说是为了感谢我们。

住了一晚，第二天退房走了。

藏民总体来说还是比较善良质朴的，只要在搭车前落实清楚具体搭车情况就好。