在江苏连云港靠泊后，我们把所有可能能够想到的东西都已经买上了，也很感谢商场运营经理美女，在她的帮助下，一件不落下，全部买上。江苏人真不错，还帮我亲自运到港口码头上，让我减轻了不少负担。要说在国内靠泊的收获，那必须是认识了一群对朝鲜感兴趣的人。
远洋船员在海上遇到卖蔬菜的小船，当即敲打斧子驱赶，“他们看似人畜无害，实则有一定的危险。”@WANG_：好比沙漠里有人开着车过来卖水，怕不怕。@古古：正常人家卖菜一般是两公婆，十几个壮汉，想想都害怕，强盗来了。@奋斗的前行者：还是老船员有经验，直接点，没那么多弯弯绕。
虽然生活在单亲家庭里，虽然经济困顿，但是性格坚强的他却学有所成，在不到两年的时间里，靠自己的努力还上了上学时家里欠下的所有外债，还买了电脑和相机，将来还要买房买车……26岁的丁大鹏找到了自己最喜欢的工作——远洋船员，看遍全球美景，饱览各国风情。
船上静得出奇，只能听到远处海鸟的哀鸣，船员们心照不宣地中断了聚餐、打乒乓球、看电视等娱乐活动，船长胡月祥通过望远镜频繁眺望海上情况，驾驶员不敢有丝毫松懈。这是1996年北非地中海海域——海盗敏感区，船长胡月祥所在船舶到北非港口卸货，因机器故障停靠锚地。不该来的还是来了。
经过了六天的抢修，我们船顺利维修完毕，从印尼的船厂开了出来，朝着国内连云港的方向出发了。晚饭后，几个人在普通船员餐厅坐着聊天，大家都在议论着各自老婆的工作，很奇怪我们船员都不愿意让自己的老婆外出工作，哪怕家里的孩子都已经读书上学了，也依旧不同意老婆出去找个事干。
据交通运输部消息，5月24日，渔船“鲁蓬远渔028”沉没。此前，新华社报道，这艘中国籍远洋渔船16日在印度洋中部海域倾覆，此后交通运输部持续组织开展搜救。搜救牵动人心，也引起大众对远洋渔船海员生活现状的关注。
锚地装货的日子毕竟短暂，对于我们远洋船员来说深海航行也许才是我们的常态，印尼锚地里面虽然发生了很多不好的事情，但是大部分情况下都与女人有关，如果这种事情发生在陆地上也许会被身边的同事朋友永久嘲笑，毕竟这是发生在国外的船上，大家都知道船员这个行业的特点，毕竟天下乌鸦一般黑，没有人有
果然在印尼靠港的第四天，代理送上船了一些现金，毕竟靠港期间大家都需要下地购物，船长第一时间要求大副把这些现金分发给了船上的每一个船员，其中包括“劳务费，洗舱费，退伙费”等，水手小刘领到钱之后拿着现金在我面前摇晃了一下说道“哥，你发了多少钱呀”?
本以为还像之前一样，三个驾驶员只有我自己在舷梯口值班了，没想到凌晨三点半的时候，大副早早地来到了舷梯口与我交班，并且特别给我强调道“我们三个驾驶员不能有特例，既然你都出来值班了，我和三副也不能搞特殊，我已经给女三副交代过了，她虽然是女性，也要正常的起床陪着水手在舷梯口值班”，看着大副诚恳客气地态度，此刻的我突然有点不好意思了。
来源：【湛江日报-湛江新闻网】杨师傅在通明港。【前言】雷州半岛因海而兴。海丝路、宋帝南迁、水师驻寨等大大促进了湛江古木帆船制造业的快速发展。麻章太平镇调蛮村（通明港）是明隆庆年间设立的兵寨（名白鸽寨），驻水师，拒倭防盗。曾是明代广东沿海六大水师营寨之一。
