徐旻涛在进行钩舌组装。汪晟 摄中新网杭州8月1日电(王逸飞 陈静)7月底8月初的杭州，最高气温突破40℃。正值暑运期间，在长三角铁路最大的货车车辆检修基地——杭州北车辆段乔司检修车间，检修工作并未因高温耽搁半分。在这里，一辆辆货车车辆被一一分解，进入量身定制的检修台位。
1月7日22时，株洲机务段株洲整备场灯火通明。有着“机车郎中”之称的检修车间台上组党员工长余正德与3名伙计正等待着待检机车入库。寒潮来袭的夜晚，偌大通透的整备库显得格外冷。火车跑得快，全靠车头带。带得好不好，还得看车钩。
火车可以说是人类近代最伟大的发明之一，正是由于它的出现，改变了无数人的出行方式，也成为了人类现代最重要的交通工具之一。很多人从小就对关于火车的动画片和玩具，产生了浓厚的兴趣，等长大后坐过火车后这种兴趣不但不会减少，反而又有了更多的疑问。
潮新闻客户端 记者 王嘉楠 通讯员 陈静高个子，宽肩膀，一双大手，一身油渍。见到徐旻涛，他刚从修车棚回来，脱下被汗水浸湿的工服，露出一身腱子肉。一瓶冰水咕咚咕咚下去，不一会就水瓶见底，这时他才顾得上打招呼：“暑运期间，铁路货运订单爆棚，车辆趴窝得及时修理，可不能耽误运输重任。
“每个部件要敲一敲，听一听。”近日，江西南昌的最高温一直徘徊在38摄氏度，中国铁路南昌局集团有限公司南昌南车辆段向塘修车车间钩缓组的职工王长耀正在为车钩“查体”。列车车钩是实现车辆与车辆、车辆与机车连挂的重要部件，而为车钩“查体”的工作既考验眼力，更考验耳力。
科技日报记者 王祝华 通讯员 李必政中国铁路广州局集团有限公司近日发布消息称，首批移动储能电站已经在粤海铁路投入使用。这款移动储能电站相当于一个“超级充电宝”，可以很好地解决列车在上下渡轮停电作业时车厢内温度过高的问题，让夏天乘坐火车跨越琼州海峡的旅客可以清凉过海，不再闷热。
