封面新闻记者 易弋力当代人的安全感，来自满格的手机电量。为了应对出门在外手机没电“寸步难行”的尴尬情况，共享充电宝逐渐普及，遍布大街小巷。然而，无故扣费、归还难、充电慢、价格贵等问题逐渐显现，被网友戏称为“钱包刺客”。
作为长沙黄花机场的独家合作伙伴，此次小电科技在之前入驻的12个点位基础上，在机场的T1/T2航站楼内又增设了10处共享充电点位，主要是针对旅客停留时间较长的安检区域进行了手机续电服务的补充，极大限度地解决了机场旅客应急充电需求。
租借共享充电宝一两个小时，归还两天后却被强制扣费99元；联系客服维权，客服却让提供监控视频，而商场、影院等场所并不支持顾客调取监控；还有不少消费者3到5天后才被扣款，却被通知“超出48小时已无法处理”。近日，共享充电宝企业“小电科技”被指存在多种收费乱象，且扣款容易退款难。
充电宝老旧、部分共享充电宝导航地址与实际不符、超时1秒钟就要多收半个小时的费用……近日，京津冀三地消协组织对美团、怪兽、小电、街电、搜电、来电等6个品牌的60个租借机柜网点开展体验调查发现，部分品牌充电宝存在收费不合理、容量不足、充电速度慢、归还网点少等问题。
图片为王女士发现充电宝归还后显示租借中截图(来源：受访人)图片为王女士和小电客服聊天截图(来源：当事人)信网9月18日讯（见习记者 解宁）共享经济给人们提供了很多便利，但在使用过程中的一些问题却影响着用户的体验。
近日，消费者唐森（化名）向澎湃公众互动平台“服务湃”（https://tousu.thepaper.cn）反映，他租借的小电科技共享充电宝，因其小程序地图信息不准确，导致连续跑了多个归还点均无法归还，最终被系统要求顶格支付99元。
“小程序明明显示附近100米内有两个归还点，结果找了半个钟都没有找到，最后只能跑到一公里外的店还。既浪费钱，也浪费时间。”测试团队:奥一新闻记者卢若情 见习记者 林少娟 冯潇慧 刘婕 姜丹 实习生魏佳琳。
深圳新闻网2023年10月24日讯（深圳商报记者 李秀瑜）深圳地铁车站服务“上新”。近日，深铁集团在171个车站引入共享充电宝保护柜，乘客只需扫描机身二维码，便可享受安全便捷的充电服务，同时，通过“异地借还”功能，用户还可以沿途随借随还。
