季明智 济南报道今年以来，济南轨道交通集团不断攻坚克难，以全市“项目深化年”为总牵引，持续项目加力提速。近日，济南轨道交通4号线全线最长区间隧道（济南西站至大杨站）盾构区间实现双线贯通，对于4号线全线通车运营起到重要促进作用。
冲刺年底通车的济南轨道交通4号线备受关注。近日，在4号线历下广场站的地下站厅层，记者看到，施工人员正在全力打通这处穿越经十路的“地下通道”。历下广场站也是4号线和7号线的换乘站，这处全长82米的地下通道，目前已经开挖了60米左右，还有20米将实现贯通。
9月22日，邢村立交桥西至邢村区间右线最后一节轨排铺设完成，标志着济南地铁4号线项目东段短轨贯通，为后续施工创造了有利条件。济南地铁4号线一期工程线路全长约40.2公里，西起小高庄，东至彭家庄，呈“正U”走向，设车站33座，其中换乘站15座。
9月30日，济南轨道交通4号线一期工程千佛山站（以下站点均为工程名）“泉兴号”盾构机缓缓破土而出，至此，千佛山站至山师东路站区间实现双线贯通。此次顺利实现贯通的千佛山站至山师东路站区间，坐落于济南风景名胜区——千佛山的脚下。其周边区域涉及教育、旅游、商业、医疗等，市民关注度较高。
济南地铁4号线一期工程是最受关注的一条中心城区东西向骨干线，承担着未来济南城市发展的“脊柱”通道作用。10月22日，随着“开拓者8号”盾构机顺利接收，济南地铁4号线段店站至市立五院站盾构区间顺利实现双线贯通。该区间双线全长3380米，区间纵断面呈V字型坡，最大坡度15.
原标题：最后一个施工区间即将贯通！济南地铁4号线冲刺年底前通车来源：齐鲁网3月18日，两台盾构机正在济南地铁4号线山师东路站—山大路区间（均为工程名，以下简称山山区间）全速掘进。该区间左线长566.734米，设计377环，目前已掘进191环；区间右线长589.
齐鲁网·闪电新闻10月22日讯 经过405天盾构掘进，地铁4号线段店站至济南市立五院站双线盾构区间在10月22日顺利实现贯通。经现场施工人员介绍，段店站至济南市立五院站双线区间全长3380米，主要穿越粉质黏土层，局部夹杂胶结砾岩和闪长岩，地下水位较高，含水量丰富，施工难度大。
近日，济南地铁4号线、8号线传来新进展，进入年底通车倒计时。济南地铁4号线过经十路通道计划8月全部贯通近日，在4号线历下广场站的地下站厅层，施工人员正在全力打通这处穿越经十路的“地下通道”。按照计划，济南地铁4号线过经十路通道8月将全部贯通。济南地铁4号线施工现场。
备受关注的济南地铁4号线一期工程，近日迎来多个建设节点，甚至是重要里程碑。12月6日，4号线山师东路站至山大路站（以下均为工程名）区间左线盾构机顺利始发。该区间是4号线最后一个进入盾构掘进的区间，目前正式进入盾构掘进施工阶段。12月7日，4号线纬十二路站A出入口顶管顺利接收。
“轨道上的济南”越来越近。从今年年底开始，每年年底都有一条轨道交通线路建成通车。到2027年年底，二期规划的6条线路，将全部建成通车。这其中，济南经十路作为城市主干道，下面的两条地铁线4号线和8号线备受关注。
