来源：环球时报 日经亚洲1月25日文章，原题：中国电动汽车制造商在东南亚推进豪华车型中国电动汽车制造商正在东南亚积极推进高端车型。在比亚迪之后，广汽埃安旗下的昊铂也于24日在新加坡推出了豪华车型。昊铂HT售价约25万新加坡元（1新加坡元约合5.3元人民币），购车即可获新加坡车牌。
本报记者 陈燕南 北京报道当一位来自菲律宾的消费者周康（化名）看到今年新出的一款中国自主品牌电动车的时候，激动地表示非常时尚帅气。“希望这样好看的电动车能够在我们国家随处可见。”他对《中国经营报》记者表示。
参考消息网2月27日报道（文/陶方伟 曹凯）2025年印尼国际车展于2月13日至23日在雅加达举行，成为中国新能源车企的重要展示平台。相比去年，本届车展中国新能源汽车阵容更为强大，五菱、奇瑞、比亚迪、吉利、埃安等中国品牌占据展馆的“半壁江山”。
参考消息网2月27日报道（文/武思宇 农冠斌）2024年底，中国上汽通用五菱印尼公司第16万辆整车暨“云朵”出口车成功下线，此后这辆新能源汽车被运往泰国销售。从1辆到16万辆，五菱以一条汽车跨国产业链“链”动东盟。
东风汽车2月20日在印度尼西亚雅加达举行2025年东南亚“东风日”品牌活动，隆重上市旗下多款新型商用车，来自包括印尼、马来西亚、泰国、新加坡等东南亚地区的经销商代表、客户代表、合作伙伴及东南亚主流媒体等近200人出席。
来源:海外网海外网2月17日电据《日经亚洲》网站报道，中国电动汽车制造商正在积极开拓东南亚高端车型市场。据报道，近日，广汽集团旗下昊铂品牌在新加坡推出了豪华车型，该品牌已于2024年进入泰国和印度尼西亚。
来源:海外网“不少中国电动汽车品牌进入泰国，这给了我更多的选择，我们家其实已经有一辆比亚迪汽车了，但我还想再买一辆中国品牌电动汽车。”来自泰国的肯若说。随着中国汽车品牌在东南亚受到消费者的欢迎，越来越多的中国品牌正积极开拓市场。
本报记者 尹丽梅 张硕 北京报道目前，国内汽车市场仍陷于低效“内卷”，为打破现有“囚徒困境”，几乎所有主流汽车产业链企业均将目光放到了海外市场上。近两年，东南亚市场成为新能源汽车扬帆远航的重点区域。实际上，中国汽车加速走向海外也符合汽车产业全球化布局的逻辑。
