在350D逐渐量产交付，步入正轨的时候，全新350M也接踵而至，并在工信目录中提前亮相。首次亮相的350M与310M没有太明显的差异，只是新增了一个尺寸较短的黑色竞技风挡，这点应该是和350D相同，车主可以根据自己的喜好选择安装。
昨天，升仕发布了310M的升级版本350M，售价28800元，比老款贵了2000块。首先就是排量增大带来的动力提升，升仕350搭载一台349cc排量的单缸水冷发动机，最大功率27kw/7500rpm，最大扭矩38Nm/6000rpm，相比310M，实际排量提升40cc，功率提升2.5kw扭矩提升6Nm。
我们简评下升仕350来反推368，先说动力，发动机都是大冶的单缸水冷引擎，只是排量的不同，349cc升到368cc，带来的是1.5kW动力提升，升仕350发动机在日常表现较为不错，在高原上动力衰减严重，对于超车是极大的挑战，这方面高原摩旅的摩友应该深有体会。
三八妇女节当天，无极推出2024款SR4 Max Play版，价格31766元。类似于春风250SR-FUN版、凯越321RR新玩家版和赛600亮剑版，总之就是为了降低上车门槛推出的丐版车型。但这一次无极新款SR4 Max可一点都不“丐”，与老款相比，配置依然丰富。
摩博会是摩托车行业的重大活动。很多厂家的大招都在酝酿中，大多都是选择在摩博会的时候一展身手。近期的新车或者新的升级，主要还是集中在：之前已经官宣过了近期会上市，或者是已经上市的车型推出了新的配置和价格。
前几周发布多款新车后，上周末升仕的新车环节又如期而至了，本次亮相的是比较有跨界风格的350VX巡航，仅有单摇臂一个款式，三个配色，售价24800元，是现有的350系列中最贵的一款，不过也比老款的310VX便宜了整整四千元。
文：懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 日前，我们我们从升仕摩托车官方获悉，2024款升仕368D正式上市，官方指导价28800元。该车搭载实际排量为368毫升的单缸发动机，最大功率为28.5千瓦，峰值扭矩为40牛·米，相比老款车型（2023款升仕350D）在动力方面有所提升。
