前段时间看新闻说，三菱日前发布了EVO FINAL EDITION（终极版）车型。据悉，该车用于纪念即将停产的三菱EVO（以下简称EVO），并将只限量生产1000台。今天，小编在这里就跟大家一起回顾一下EVO的发展史。
三菱Lancer Evolution，也就是我们常说的三菱EVO，自1992年诞生以来，经历了十代的演变和进化，EVO这个简写成为了高性能的代名词。这一款赢得了无数荣耀的车型现在却即将在汽车舞台上迎来落幕。
说到三菱EVO（Lancer Evolution），无人不晓，之前的停产消息让不少死忠神伤，最近则又传来了可能有机会延续下去的消息，只不过定位会发生变化。但如果我问你，EVO是从何而起的？第一代EVO？
曾经，在各种TTRS、福克斯RS这类价格高昂的前驱钢炮统治世界之前，山路、公路上，存在着一种车，它们全时四驱，它们体内搭载着一台技术老旧，但动力强悍的4缸涡轮增压发动机，它们神挡杀神天不怕地不怕，剧烈涡轮延迟对于它们是理所当然的事，它们，就是EVO和STI。
抛开那些天价的三菱EVO不谈，目前EVO的正常车况售价依旧要好几十万。导致EVO拥有这样的保值率其实最大原因还是它身上的那副4G63T引擎。众所周知铸铁中缸的4G63T拥有极大升级潜力，虽然早期车型原厂数据不超300匹，但轻度升级就能达到四五百匹，重度升级奔千匹也不在少数。
