我是海安车主，提的是2021款 2.0L CVT 2WD XL Premium尊享纪念版，裸车价格为16.43万元，目前已经行驶了1247公里。为什么选这辆车:我自己也有一辆车开，开了快10年了，因为当时没考虑保值的问题。
拿下这款车的理由:当我在车展上看到凌放时，我被它的颜值深深打动了，但这个名字对我来说真的有点陌生，之后，我回家看了资料，原来是一辆历史悠久的车，曾经挂着雷克萨斯的logo，我挣扎过几次，毕竟，这是一个新的模式，但我最终选择相信丰田的品质。
在很多人眼中，日系车就是省油的代名词，特别是以雷凌，卡罗拉，轩逸这几款车为代表，动不动爆出4点几的油耗，真的是这样吗？当看了一个真实采访我才知道这样低油耗是怎么来的。在采访中一个雷凌的车主骄傲的说，当我把车子开到6.70码就完全松油门，它油立马就停止了！
这油耗真神武上图是一个月的平均油耗，测试总里程1200公里左右，跑高速大概400公里，这油耗感觉好高，你们的油耗多少评论区晒出讨论一下！从目前市场占有量看，日系车型在国内市场的占有量可高达26%，德系车近几年市场占有量不断下降，已跌破了18%，美系车大约占了6.
对于丰田荣放的油耗，在行驶几千公里后，我表示放一百个心，因为真的不需要过多担心油耗问题，现在仪表盘上显示的油耗，基本上是在7.8L左右，平时主要用于上下班通勤，暑假了也经常去郊区游玩，算是使用比较频繁，所以7.8L的百公里综合油耗，我是表示挺满意。
导读:随着人民生活水平的不断提高，品质更优、空间更大的B级轿车越来越受人青睐，如凯美瑞、帕萨特、迈腾、雅阁及奥迪A4L等车型都有着良好的市场表现，月销量都轻松过万辆，但油价的居高不下，大大增加了用车成本，油耗也成了大家购车时考虑的关键要素，来看看最新B级轿车油耗排行榜吧，共有42款车系上榜，油耗表现最佳的是丰田亚洲龙，凯美瑞亚军，日产天籁排行榜第三名，另标致508、英仕派、雅阁、凡尔赛C5X也都入榜前十名，油耗都不超8个油。
汽车行业现在非常卷，但只要车企放价，其实销量也不会太差，从现在的SUV市场来看，特斯拉Model Y销量基本上稳居前2，其次就是比亚迪元Plus或者宋Plus，以上的SUV都是新能源车型，在燃油SUV领域里，长安CS75依靠价格优势也能稳定销量；而在合资SUV里，本田CR-V和丰
只要聊及日系车的优点，相信大家都会提到省油这一点，不少消费者也是冲着这方面去选择它，丰田锋兰达作为面向紧凑级市场投放的一款SUV，销量长期稳定在细分市场排行前十，具有一定的代表性，本期笔者就拿它来现身说法，看看养它一年需要花多少钱。
日系车一直以省油著称，然而自2016年4月20日开始，三菱汽车就被曝光在油耗测试中采用了不当手段，并且三菱汽车高层出面致歉，证实确有此事。此次的油耗造假，涉及日本市场四款微型车，包括三菱品牌eK Wagon和eK Space，以及同日产汽车合作开发的DayZ和DayZ Roox。
对于紧凑型日系车的油耗，那么普遍反映都是偏低的，现在购买的日产轩逸这款车，其实行驶距离也不长，就在1200公里的样子，但是百公里油耗就在7L左右，目前是加油三次，也有跑过一次高速，仪表盘显示的油耗就在5L多，当然在城市里面行驶，遇到堵车很严重的情况，油耗达到10L左右，综合平均油耗在7L左右，这个油耗数值确实不高。
在几年前，日系车凭借轻量化的车身以及偏向家用化的发动机调校，一向给人低油耗的好感。而近些年来，随着环保声量的高涨以及发动机越发成熟的技术，可以说没有任何一个量产车的汽车厂商不重视油耗，似乎低油耗也不再是日系车最大的优势。那事实真的如此吗？如今的主流日系车型油耗表现到底怎样呢？
昂克赛拉 昂克赛拉是10月长测车月度油耗的新成员，从本月一共录得8次的油耗记录来看，昂克赛拉一个月跑了3000多公里，平均下来每天有100km的里程积累，可以看出昂克赛拉究竟是有多忙，或者说编辑部同仁对昂克赛拉“宠爱有加”，一有机会就争着去开，甚至磨合期未过我们已经忍不住将它拿去
