图为货车被困在沟渠中扬子晚报网4月13日讯（通讯员 江公宣 记者 梅建明）大货车因其车身较长，在向左或者向右转弯时，都会有一个“剪刀差”，司机往往因为一时的疏解，就会被这个“剪刀差”坑了，轻则造成车辆受损，重则会引发严重后果。这不，近日，南京江宁湖熟交警中队接到一起警情。
阳光讯（记者 唐兆妍 实习生 郑浩）车辆行驶中都存在驾驶盲区，大型车辆车身较大，驾驶人极易被盲区遮挡视线，且内轮差较大，从而多次引发严重的交通事故！视觉盲区所谓的车辆盲区就是驾驶人位于正常驾驶的位置，其视线被车体遮挡所不能够直接观察到的那部分区域，即下图所显示的红色区域。
大货车是重要的交通运输工具但受车辆盲区影响导致的交通事故时有发生今天我们就来讲讲大货车盲区的分布及如何避免危险静态盲区大货车车头车尾、车身两侧都存在视觉盲区，驾驶人在驾驶室根本看不到盲区里是否有人。动态盲区车辆在行驶中，盲区范围会有变化。
3月6日，“安全驾驶 文明礼让”新时代文明实践集中展示活动举行，现场对货车盲区、易引发事故的隐患点进行展示，提醒大货车驾驶员驾驶车辆应多观察周围情况，谨慎慢行；小车、非机动车驾驶员和行人应增强安全警惕意识，远离大货车盲区。活动现场。
看新闻常有大卡车近距离视觉盲区引发事故的报道。大卡车驾驶室高近距离有盲区，转弯半径大存在安全隐患。假如工厂制造时把大卡车驾驶室放低就行了，一些城市里双层公交车驾驶室不在高处，基本没有视觉盲区。估计制造卡车把驾驶室设计得完美一些，也不算是难题。大家说是不是？
