21世纪经济报道 见习记者 刘婧汐 广州报道近日，中国国际货运航空股份有限公司（以下简称：国货航）披露IPO招股书，拟于近期在深圳证券交易所发行新股并上市，保荐机构为中信证券。据招股书，公司拟首次公开发行13.21亿股（超额配售选择权行使前），占发行后公司总股本的比例约为11%。
3月27日，中国国航（以下简称“国航”）发布2024年财报，全年净亏损收窄至2.37亿元，同比大幅减亏77.32%，展现出强劲的恢复势头。其中，三季度单季盈利41.44亿元，成为全年业绩的关键支撑。客运方面，虽然国航的航空客运毛利率同比小幅上升，但每客公里收益同比下降12.
人民网迪拜4月27日电 （记者管克江）4月26日，国货航成都—迪拜全货机航线正式开通。当天，载着50多吨货物的国航货机由成都双流国际机场起飞，抵达迪拜阿勒马克图姆国际机场。图为4月26日，成都—迪拜货机航线飞机抵达阿勒马克图姆国际机场。
人民财讯3月14日电，中国国航(601111)3月14日晚间公告，2025年2月，公司及所属子公司合并旅客周转量（按收入客公里计）同比下降。客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降2.4%，旅客周转量同比下降3%。货运方面，货运运力投入（按可用货运吨公里计）同比上升0.
e公司讯，中国国航(601111)11月15日发布10月主要运营数据，2024年10月，公司及所属子公司合并旅客周转量（按收入客公里计）同比上升。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升14.5%，旅客周转量同比上升22.1%。其中，国内客运运力投入同比上升3.
中新经纬1月17日电 中国国航17日晚披露2024年年度业绩预亏公告，经公司财务部门初步测算，预计公司2024年度将出现亏损，归属于上市公司股东的净亏损约为人民币1.6亿元到人民币2.4亿元，归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损约为人民币19亿元到人民币27亿元。
截至3月31日，中国国航、中国东航、南方航空均已完成2024年年报披露。数据显示，2024年，三大航合计增收582.73亿元，减亏72.64亿元、减亏幅度超五成。随着国内外出行需求复苏以及运力效率的提升，增收的三大航出现客运收益下滑的趋势。
记者｜赵阳戈中国国际货运航空股份有限公司（下称：国货航）成为国庆节后第一家提交注册的IPO公司，距离登陆深市主板再进一步，这距其成功过会已1年多了。界面新闻注意到，从最初2023年3月递交申报稿，到2024年10月10日递交注册稿，国货航最大的变化便是募资大幅缩减。
来源：人民网 人民网北京4月24日电 （记者乔雪峰）全国民航于3月30日至10月25日正式执行2025年夏秋航季航班计划。新航季共有209家国内外航空公司计划每周安排定期客货运航班12.3万班，比上一夏秋航季增长1.0%。
近日，国航、南航、海航、吉祥航空和春秋航空公司发布1月成绩单，运力投入均出现两位数增长，多数公司的客座率同比上升。2025年1月，中国国航(601111)及所属子公司合并旅客周转量同比上升。客运运力投入（按可用座位公里计，下同）同比上升10.0%，旅客周转量同比上升12.1%。
