“为了您和他人的安全，车厢内请勿使用自带小板凳。”11号线列车上，车厢广播播报的同时，几名乘客却兀自坐在自带的小板凳上，对广播中的内容置若罔闻。8月13日，记者乘坐多个班次的花桥到迪士尼方向的11号线列车时，每辆车头尾车厢都有乘客自带小板凳，还有不少乘客直接坐在地上。
近日，有网友通过人民网“领导留言板”建议，能否在上海地铁站台内多增加一些座椅。“为什么这几年地铁里的椅子越来越少了？”该网友称，他之前就曾反馈过此问题。这次，该网友表示，其在11号线上海西站的站台等车，想坐着歇会儿，“连个休息的地方都没有”。
申通地铁集团介绍，自1993年5月28日，上海地铁1号线南段锦江乐园站至徐家汇站通车试运行以来，上海地铁的阵容逐年壮大，总里程也已达831公里。每条地铁线路都有自己的专属颜色。你能准确地说出上海地铁到底有多少条线路吗？它们所对应的专属颜色又是什么呢？快来看看吧！
“年纪大的地铁站没地方坐，只能坐楼梯休息。”近日，有市民发帖吐槽上海地铁站内的公共座椅难寻，建议再添一些椅子。记者走访后发现，在多数时间各地铁站内的公共座椅都不会被坐满，有一定富余，只有在上下班高峰期，才出现座椅被坐满的情况。
“地铁站台里的座椅太少了，等车时间又长，连歇脚的地方都没有。”有读者向解放日报·上观新闻反映，上海部分地铁站台内的座椅数量有限，候车体验不佳。情况究竟如何？记者随机走访了近30座地铁站，意外发现站内座位数量相差很大——最少的只有4个座位，最多的达到48个。这是怎么回事呢？
方翔/文近日，“上海地铁站台更换新长凳”的消息引发关注。与原先联排式靠背座椅不同，新更换的长凳不设靠背，看上去更简洁。对此，地铁乘客褒贬不一。图说：8号线成山路站新更换的座椅 图源：澎湃新闻为什么要更换地铁站台座椅？
