中国汽车在越南市场的占有率较低，主要因为关税政策、经销与售后服务、质量口碑和品牌形象、市场竞争以及越南的交通文化等多方面因素。
关税政策：
- 越南对整车进口征收高达80%的关税，这使得中国整车在价格上失去竞争力。
- 中国汽车主要以整车形式出口到越南，未能充分利用越南对汽车零部件的低关税政策。
- 相比之下，一些东南亚国家根据ATIGA协定享受低关税或零关税待遇。
- 中国新能源汽车在国内享受补贴，但在越南市场没有相应补贴。
- 越南对本地生产的电动车提供消费税优惠，进一步增加了进口汽车的成本。
经销与售后服务：
- 越南汽车使用年限长，需要完善的维修网络和售后体系。
- 中国车企在越南的售后服务点和充电机配套不完善。
- 技术标准差异也让越南消费者有所顾虑。
质量口碑和品牌形象：
- 中国摩托车曾因价格战导致质量下降，影响了中国汽车的整体口碑。
- 部分越南消费者对中国品牌存在抵触情绪。
- 中国汽车在耐用性方面的口碑有待提升。
市场竞争：
- 日韩车企在越南市场耕耘多年，供应链和销售渠道成熟。
- 日本、韩国与越南签订了诸多贸易合作协议。
- 越南本土汽车品牌Vinfast也在政府支持下迅速发展。
越南的交通文化：
- 摩托车是越南民众出行的首选，汽车市场规模相对较小。
- 公共交通系统落后，对汽车的需求尚未充分释放。
这些因素共同导致了中国汽车在越南市场的罕见现象。中国车企需要在关税应对、售后服务、质量提升和品牌建设等方面做出努力，以提高在越南市场的竞争力。
