1.我们都知道，大众有两款双离合变速箱，一个是七速干式双离合变速箱OAM，另一个是6速湿式双离合变速箱02E，02E变速箱的离合器是泡在油里的，而大众七速干式双离合的离合器没有油浸泡，裸露在外边了，这在运作时候相较于湿式双离合而言就很容易出现磨损的情况。
福克斯和朗逸作为当今紧凑级三厢车的“常青树”，自二者推出之日起就是这个细分市场的标杆车型。而今，当新一代福克斯和朗逸相继完成换代，两款车的新一轮竞争便开始了。那么问题来了：究竟在换代以后，新一代福克斯和朗逸谁更适合现在的年轻消费者呢？
提起双离合变速箱，可能绝大多数人都会第一时间想到大众，因为在10年前，正是大众不断宣传涡轮增压+双离合的优势，才使得消费者对于汽车动力总成的认知不再局限于传统的自然吸气+AT变速箱，从而为其它厂商的转型铺平了道路。
网上也经常能够看到两者车主和粉丝的争论，其中，大众DSG变速箱可靠性差是日系车主或者粉丝经常谈起的点，这一观点就连许多大众粉也承认。那么，DSG变速箱的质量既然比AT、CVT变速箱都差，为什么大众的销量还这么高。
今天这篇文章一次跟你说清楚，希望大家耐心看完，在选车的时候做一个参考。其实，这要看你的实际用车需求，如果你是单纯的家用代步来开，十万级别的合资轿车，追求的就是一个皮实耐用，后期保养便宜，就买个1.5升自吸的版本，大众的这款自吸发动机配6AT变速箱，可以称得上是“完美”。
