近日,新能源汽车续保问题引发关注。某地一出租车公司的多辆新能源出租车无法续保商业车险被迫停运。新能源汽车为啥续保难?保险公司等各方该如何破解难题?一起来看本期快问快答↓Q新能源汽车为啥续保难?A:保险公司“闭门谢客”,究其根源,经营压力或为关键因素。
近年来,随着全球气候变化加剧、能源转型需求愈发紧迫,新能源汽车逐渐成为各国实现低碳目标的重要抓手。中国作为全球最大的新能源汽车市场,早在“十三五”时期就将其列为战略性新兴产业,通过一系列政策扶持注入动力。
据江苏卫视频道《正午江苏》报道:随着新能源汽车的发展,这几年,除了新能源小汽车之外,也出现了用于载货的新能源货车。不过2024年下半年,不少新能源货车的购买者和经营者发现,新车的商业险投保的难度突然变大。不仅保险公司的审核要求增多,保费也比年初明显提高,甚至还时不时遭遇拒保。
央广网北京12月21日消息(记者张胜坡)今年10月份,陕西省安康市的梁斌买了一辆二手新能源货车,用于建筑垃圾清运,交车时,车辆自带“机动车交通事故责任强制保险(以下简称‘交强险’)”,但没有商业险。他联系了多家保险公司后,却因车辆是新能源货车而被拒保。
目前不少新能源货车车主正遭遇投保难,保费高的问题。上个月,潍坊的曹先生买了一辆新能源货车,买交强险时却遇到了坎儿。“保险公司一直说要审批,但很长时间都没审批完。”他向金融监管局和3·15热线等投诉后,才买上交强险,但商业险依然买不上。像曹先生这样遭遇投保难的新能源货车主不在少数。
日前,齐鲁晚报·齐鲁壹点就相关问题推出报道《费时又费钱,新能源货车为何投保难》,引发网友热烈讨论。新能源货车投保难,导致销量下降。在潍坊,有知名新能源货车品牌经销商的销量下滑近九成,也有经销商一月内被退单十余辆。新能源货车到底为何投保难?
□ 大河财立方 记者 徐兵花几十万买了车,却买不到保险,新能源货车还能安心上路吗?据央广网近日报道,今年以来,越来越多的新能源货车车主遭遇“买保险难”的困境:保险公司拒保、保费畸高、渠道不正规。一旦出事,车主往往面临巨额赔偿责任。
近日,中国交通广播报道了《多家保险公司拒保,黄牛加价办理,新能源货车为何投保难?》,同样的问题也发生在新能源网约车行业。多地网约车车主、货车从业者反映投保难、投保贵,另一边保险企业则解释,新能源营运车辆赔付率较高,无力承保。
顶端新闻首席记者 张逸菲 记者 李佳子 实习生 王磊进入七月,包括河南在内的全国多地新能源货车车主发现,旧车续保难,新车投保被拒。顶端新闻“我想@ 领导”问政平台,也相继接到多起新能源货车、新能源物流车主的投保难题投诉。保险公司为何不愿意挣新能源车主的钱?
央视新闻 最近,有多地新能源货车司机和销售企业反映,他们遇到了商业保险投保难。无论是新车还是旧车,在一些地区,各大保险公司明确拒绝为新能源货运车辆承保商业险。即便有些地区可以承保,却增加了多项强制购买条款。今年以来,新能源车大卖,在国内乘用车销量中已经占据半壁江山。
极目新闻记者 杜光然据河南当地媒体报道,近日,郑州市中牟县出现新能源货车难买交强险的现象,车主需长时间排队,且网点办理效率很低,有排队车主无奈地说:“从上午8点半上班,到11点多了第一辆车还没办完。”“我昨天就过来排队了,不知道什么原因很难买保险。
一“险”难求的现象,正在新能源汽车行业愈演愈烈。“去年年初我花费30余万元买了一辆纯电动牵引车,当时的交强险和商业险加起来一共有1.7万元。”陕西一位货运司机告诉《每日经济新闻》记者,“现在保费即将到期,我还想续保,但保险公司直接拒绝了,说今年新能源商用车一概不做。”这并非个案。
据江苏新闻报道,随着新能源汽车的发展,这几年,除了新能源小汽车之外,也出现了用于载货的新能源货车。不过2024年下半年,不少新能源货车的购买者和经营者发现,新车的商业险投保的难度突然变大。不仅保险公司的审核要求增多,保费也比年初明显提高,甚至还时不时遭遇拒保。