近日，新能源汽车续保问题引发关注。某地一出租车公司的多辆新能源出租车无法续保商业车险被迫停运。新能源汽车为啥续保难？保险公司等各方该如何破解难题？一起来看本期快问快答↓Q新能源汽车为啥续保难？A:保险公司“闭门谢客”，究其根源，经营压力或为关键因素。
近年来，随着全球气候变化加剧、能源转型需求愈发紧迫，新能源汽车逐渐成为各国实现低碳目标的重要抓手。中国作为全球最大的新能源汽车市场，早在“十三五”时期就将其列为战略性新兴产业，通过一系列政策扶持注入动力。
据江苏卫视频道《正午江苏》报道：随着新能源汽车的发展，这几年，除了新能源小汽车之外，也出现了用于载货的新能源货车。不过2024年下半年，不少新能源货车的购买者和经营者发现，新车的商业险投保的难度突然变大。不仅保险公司的审核要求增多，保费也比年初明显提高，甚至还时不时遭遇拒保。
央广网北京12月21日消息（记者张胜坡）今年10月份，陕西省安康市的梁斌买了一辆二手新能源货车，用于建筑垃圾清运，交车时，车辆自带“机动车交通事故责任强制保险（以下简称‘交强险’）”，但没有商业险。他联系了多家保险公司后，却因车辆是新能源货车而被拒保。
目前不少新能源货车车主正遭遇投保难,保费高的问题。上个月,潍坊的曹先生买了一辆新能源货车,买交强险时却遇到了坎儿。“保险公司一直说要审批,但很长时间都没审批完。”他向金融监管局和3·15热线等投诉后,才买上交强险,但商业险依然买不上。像曹先生这样遭遇投保难的新能源货车主不在少数。
日前，齐鲁晚报·齐鲁壹点就相关问题推出报道《费时又费钱，新能源货车为何投保难》，引发网友热烈讨论。新能源货车投保难，导致销量下降。在潍坊，有知名新能源货车品牌经销商的销量下滑近九成，也有经销商一月内被退单十余辆。新能源货车到底为何投保难？
□ 大河财立方 记者 徐兵花几十万买了车，却买不到保险，新能源货车还能安心上路吗？据央广网近日报道，今年以来，越来越多的新能源货车车主遭遇“买保险难”的困境：保险公司拒保、保费畸高、渠道不正规。一旦出事，车主往往面临巨额赔偿责任。
近日，中国交通广播报道了《多家保险公司拒保，黄牛加价办理，新能源货车为何投保难？》，同样的问题也发生在新能源网约车行业。多地网约车车主、货车从业者反映投保难、投保贵，另一边保险企业则解释，新能源营运车辆赔付率较高，无力承保。
顶端新闻首席记者 张逸菲 记者 李佳子 实习生 王磊进入七月，包括河南在内的全国多地新能源货车车主发现，旧车续保难，新车投保被拒。顶端新闻“我想@ 领导”问政平台，也相继接到多起新能源货车、新能源物流车主的投保难题投诉。保险公司为何不愿意挣新能源车主的钱？
央视新闻 最近，有多地新能源货车司机和销售企业反映，他们遇到了商业保险投保难。无论是新车还是旧车，在一些地区，各大保险公司明确拒绝为新能源货运车辆承保商业险。即便有些地区可以承保，却增加了多项强制购买条款。今年以来，新能源车大卖，在国内乘用车销量中已经占据半壁江山。
极目新闻记者 杜光然据河南当地媒体报道，近日，郑州市中牟县出现新能源货车难买交强险的现象，车主需长时间排队，且网点办理效率很低，有排队车主无奈地说：“从上午8点半上班，到11点多了第一辆车还没办完。”“我昨天就过来排队了，不知道什么原因很难买保险。
一“险”难求的现象，正在新能源汽车行业愈演愈烈。“去年年初我花费30余万元买了一辆纯电动牵引车，当时的交强险和商业险加起来一共有1.7万元。”陕西一位货运司机告诉《每日经济新闻》记者，“现在保费即将到期，我还想续保，但保险公司直接拒绝了，说今年新能源商用车一概不做。”这并非个案。
据江苏新闻报道，随着新能源汽车的发展，这几年，除了新能源小汽车之外，也出现了用于载货的新能源货车。不过2024年下半年，不少新能源货车的购买者和经营者发现，新车的商业险投保的难度突然变大。不仅保险公司的审核要求增多，保费也比年初明显提高，甚至还时不时遭遇拒保。
