作为中期改款的本田雅阁，内部做工用料与老款有何区别？会不会有所改进呢？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始看。前防撞梁双层冲压钢板拆开前保险杠，能看到一根双层冲压钢板防撞梁，厚度为1.61毫米，能覆盖车头的78.02%。
防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。据介绍，目前我国并未有相关法律法规涉及到后防撞钢梁。碰撞试验现在也只是正面、侧面碰撞，而未涉及追尾。
如果说消费者想要买一款稳定、靠谱、又满足驾驶乐趣的B级轿车，那么“雅阁”是一个绕不开的标杆。雅阁可靠性几乎已成为了车辆的标签，汽车咨询公司 J.D. Power 在2021年发布的2020年《中国汽车保值率研究报告》显示，雅阁凭借3年65.4%的保值率，击败了众多对手，名列榜首，也体现了广汽本田品牌的市场口碑与产品稳定性。
防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道防护，保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置！然而我们一般保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧钢板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁连接。
一直以来，我们自家国产的车型都不是省油的灯，把外资品牌的车型给虐得死去活来，瞧瞧众泰、陆风等旗下那些山寨货们，直接是把路虎、奥迪、保时捷等品牌都给抄了一遍又一遍啊!具体就不多说了，相信大伙都懂的。不过这次出风头的不是众泰，也不是陆风，而是一直以来比较守规矩的“吉利”!
在车辆维护和保养中，了解更换各种零部件的费用是非常重要的。本文将以一款2018年款本田雅阁260TURBO尊贵版为例，介绍了更换多种不同零部件的费用，包括前挡玻璃、后视镜、雨刮臂、门外拉手、雾灯、风挡玻璃、中控台、车门内拉手、高位刹车灯、仪表台空调出风口、仪表盘、音响系统、天窗、前门玻璃、后门玻璃、前门升降器、后门升降器、轮胎、轮毂、刹车盘、ABS控制泵、前防撞梁、后防撞梁、发动机盖、前翼子板、后翼子板、主驾安全气囊、副驾安全气囊、前排侧气囊、后排侧气囊、方向机总成、发动机、气缸垫、发动机油底壳、发动机机脚胶、散热水箱、发动机氧传感器、电池、发电机、电控系统、变速箱、变速箱油底壳、离合器片等。
2008款本田雅阁，是第八代本田雅阁，也是第三代的国产雅阁，当时正好是广汽本田建厂十年的时候，这款雅阁也号称“史上最强雅阁”因为其搭载了三款带有本田VTEC技术引擎，每一款动力都可圈可点，入门级的2.0升自然吸气版，很节油;
