3月5号时，我们曾发布过一篇文章，当时发现3月4号时，我们大陆的多艘挖泥船直接出现在了金门海域。从当时的AIS信号显示看来，我们的挖泥船主要是集中在了金门以东的大片海域上，这样的工程船只出现在这里，很显然是有重大的工程要做了。
“2.14恶性撞船事件”双方协商已经告一段落，台方谈判代表于3月3日离开金门，中方谈判代表于3月5日离开金门，包括渔民家属也一同离开了金门，但是事情并没有就这样结束了，渔民家属没有领回死者遗体，更没有接受台海巡方面拿出的每人10万的慰问金，这是一种态度，相信会让台海巡方面很紧张。
最近，大陆5艘疏浚船现身厦金海域，开始对刘五店航道进行疏浚工作。刘五店航道自古以来就是厦门地区各个海港进出台湾海峡的历史性航道，但是，过去由于台湾方面占驻着金门岛的特殊情况，大陆方面一直没有正式开通这个航道的商业航线。
台湾时事评论员邱毅在参加一档访谈节目《野禮會客室》时表示:“大陆这几天，出现了一种特殊的船，挖泥船!说我们的航道，如果发生了这个泥沙的淤积，都要通过这个挖泥船，然后把这个泥沙给挖走，所有的抢滩战都疏浚了!”
最近，随着渔船事件经历15次谈判无果，两岸关系再次陷入紧张状态，在最后一次谈判结束后，大陆代表返陆并放话:“一切后果由台当局承担”，台军也担心大陆对台采取行动，近日台空军恢复了“夜间飞行训练”，引起岛内民众恐慌。
台湾TVBS记者:对于大陆渔船能否经过金门的“禁限制水域”，陆委会先说依照2015年“刘五店航道协议”可以，随后台湾海巡否认说不行，称挖泥船经过该航道时必须事前通报否则驱离。我们注意到，近日有多艘大陆清淤船出现在刘五店航道，引发台湾关心大陆方面的意图是什么?
大陆对台行动加速，台军突然在金门划下禁航区，擦枪走火风险加剧?台军此时在金门划下禁航区有什么目的?对于台当局推诿、塞责以及颠倒黑白的错误举动，大陆除了出动解放军舰机在台海周边展开高密度战略巡航以外，还出动了海警部门在厦金海域展开常态化巡检行动。
