挂档的”顿挫感“是不是经常听说？这个故障属于汽车换挡机构的”常见病“，越是常见病越不要将就和凑合，否则出现大问题就惨了……一、手动挡（离合器）经常行驶在城市路况的汽车，行驶4、5万公里以后离合就出问题。
而且如果你是平常在市区开车比较多，走走停停的特别拥堵 ，在半离合的状态也比较频繁，那么是肯定比不上经常跑长途和跑高速的车辆，因为跑长途的车换挡不用那么频繁，自然而然踩离合的时间呢就比较少 ，离合器片的使用寿命就会久一些，所以说离合器片的更换没有一个固定的周期，需要根据个人的驾驶习惯以及平时行驶的路况来决定 ，像我们做汽车维修的，见过最早的只有2万公里就换离合器片了，也见过几十万公里也没问题没换过的。
首先踩下离合器发动机与变速箱动力中断，发动机转速会自然掉落，比在档位上掉得快，一般升档，换挡操作快，刚好半联动起点的时候，速度与档位转速是匹配的，这样离合器就可以放的快，如果换挡操作慢，发动机转速掉落的多，就会造成速度与档位转速不匹配，这个时候就需要慢放离合!
对于爱车，我们一般都会给它加装或者装饰一些部件，比如贴膜、铺地板、前后保险杠、踏板、行车记录仪等。这都是在不改变原车安全的情况下加装的，并且我们车主一般都会给爱车加装或装饰一下。但是你听说过给手动挡车加装一套部件让它达到自动挡的效果吗？
离合器片是手动挡汽车的动力传递装置，它的作用就是传递或切断发动机动力，挂档平顺，防止传动轴过载。当踩下离合器踏板时，离合器压板与飞轮分开，离合器片处于分离状态，此时，离合器片切断了发动机动力输出，变速箱此时挂档顺畅。
做为手动挡车主，一直喜欢手动挡的驾驶乐趣和低油耗，做为手动挡最主要的离合器的好坏、软硬关系到每位车主的日常驾驶。其中离合器软硬程度和离合高度，关系到日常使用感受，太沉会驾驶疲劳，遇到堵车，腿肚子转筋。。。太高会导致起步慢，起步不好控制容易熄火问题。
我是从事了16年汽车维修行业，当过车间主任，做过维修店长的大东哥。这辆车是2016款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型，2016年1月上牌，目前表显里程7.1万公里，当时新车指导价10.18万，现在卖家要价4万。
