制动液在使用一定时间后，会因吸潮出现沸点降低，污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。一般工况下制动液在使用一到两年或5-6万公里后就应该更换。更换时应使用专业设备。
刹车算是汽车上最重要的一个部件之一，我们一定要注意刹车的一些具体情况，它和我们的生命财产安全息息相关。我们很多时候就是因为不注意这些细节才酿成大祸。今天我们就一起看一个最常见的问题，汽车的刹车软绵绵，很多时候汽车的使用感，就是我们评判我们的车子是否出现问题的一个重要标志。
说到汽车可能很少会有人关注汽车制动液问题，大部分的车主可能只把目光放在发动机，轮胎等关键汽车保养上，殊不知做为汽车的一份子，汽车制动液同样关乎着行车安全。如果制动液过期，就会发生乳化变质，从而导致制动失效，是很容易引发交通事故的。
1、制动液的使用（1）优先选用进口名牌制动液。市场上销售的制动液多为进口品牌，而且质量可靠，使用也方便。可以根据汽车使用说明书的规定选用制动液。普通汽车可使用DOT3型号的制动液，比较高级的车辆可选用DOT4型号的制动液。（2）合理选用国产制动液。
制动液有吸水性，随着使用时间变长，会不断吸收空气中的水分，当制动液中水分积聚过多，在长时间制动的情况下，制动液油温升高，积聚的水分会变成水蒸汽从而产生气阻，由于空气的可压缩性，制动液无法有效传递制动压力，会造成制动力下降，严重时会导致制动失效。
汽车刹车油也叫制动液，刹车油是汽车刹车系统中必不可缺的油液，刹车油分为DOT3、DOT4、DOT5.1三个标准，DOT是指美国运输部门的标准，一般日系车用DOT3标准的刹车油多，说是日本的资源不丰富，因此用DOT3多，德系车一般用DOT4标准的刹车油，也有部分车用DOT5.1标准的刹车油，理论上来讲刹车油级别越高，刹车油的性能就越好。
1制动液更换周期：2年或5万公里要定期更换制动液，否则时间久了，制动液乳化变质，将导致刹车失灵。2雨刮片更换周期：1年对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。
汽车刹车系统是汽车的重要安全系统装置之一，与汽车轮胎并成为汽车两大安全装置。我们说，发动机对汽车性能有着决定性的影响，刹车系统对汽车的安全性能发挥着主导作用。所以，汽车安全从某种程度上说就是刹车系统的安全，因此，检查汽车刹车系统就显得尤为关键了。
进入冬天，人怕冷了，车也怕。别以为机械就不怕冷，如果你不小心，你的爱车也会被冻坏的！1喷水壶长期使用残留玻璃水形成的杂物到冬季会出现结冰或喷嘴结冰、堵塞现象。而且要去除夏季玻璃水，改用冬季玻璃水，必要时清除喷嘴处残留的水，及时清理。
由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。使用专用换油机更换制动液。在排气时,应一边排除空气，一边检查和补充制动液，以免空气重新进入制动管路，直到空气完全排放干净为止，将储液罐的制动液补充到规定位置。
