17.5米低平板半挂车已经在中国物流市场上横行多年，这种挂车普遍长17.5米，宽3米。低平板半挂车生产初衷为运输不可拆解设备，可是有些卡友“念歪了经“，用低平板车来运输普货，甚至跑绿通！

这种投机之事

如今也快到头儿了

追缴过路费48655

网传广西大板车拉绿通不减免

近日，网传一位卡友通过低平板运输绿通货物，却被高速公路部门追缴过路费48655元，系广西高速发生的事情。

倘若这个网络传闻如果属实，那么或许意味着全国大力整顿治理不合规低平板半挂车拉开帷幕，广西治理低平板半挂车将会是一个开始，很快全国都会进行大力整顿。

其实，大件车拉普通货物的情况并不少见，卡友们对其的态度也十分明确。

团长说

近年来，大板车由于比一般货车能装，也会将运费拉下来，扰乱货运市场，大部分散货司机苦不堪言。如今有地方率先对大板车拉绿通不免高速费，这对货运市场来说也是一件大好事！专车专用是物流行业规范化的基础，低平板半挂车理应是运输大型不可拆解货物的专车，而不应该成为违规违法扰乱标准车行情的“搅局者”！

卡友们 你所在的省份

大板车拉绿通免费吗？