郑州又建一座高速黄河大桥!焦平高速终于快要通车了!近日,焦平高速黄河特大桥施工接近尾声!该项目于2021年12月24日开工,计划2025年年底建成通车。
项目建成后将成为郑州西部的又一南北大通道,彻底打通了焦作向南的直接高速通道。是连接嵩山、少林寺,云台山、黄河旅游区、陈家沟等旅游资源的又一条高速黄金通道,对促进沿线区域经济发展具有重要意义。
黄河特大桥是焦平高速的重点控制性工程,桥梁总长10.139公里。主桥全长3.656公里,上部结构采用钢混组合梁,下部结构为钢筋混凝土花瓶式桥墩,承台桩基础。主桥共有桥墩74座,主桥最高墩55米。设计投资102.53亿元,是该高速施工最难的节点工程。
焦平高速线路全长176公里,总投资345个亿,设计时速120公里/小时,部分路段100公里/小时,双向六车道、四车道。通车后焦作至平顶山时间可以缩短至1.5个小时。优化了郑州西部南北通道不通的问题。
项目建成后将成为郑州西部的又一南北大通道,彻底打通了焦作向南的直接高速通道。是连接嵩山、少林寺,云台山、黄河旅游区、陈家沟等旅游资源的又一条高速黄金通道,对促进沿线区域经济发展具有重要意义。
黄河特大桥是焦平高速的重点控制性工程,桥梁总长10.139公里。主桥全长3.656公里,上部结构采用钢混组合梁,下部结构为钢筋混凝土花瓶式桥墩,承台桩基础。主桥共有桥墩74座,主桥最高墩55米。设计投资102.53亿元,是该高速施工最难的节点工程。
焦平高速线路全长176公里,总投资345个亿,设计时速120公里/小时,部分路段100公里/小时,双向六车道、四车道。通车后焦作至平顶山时间可以缩短至1.5个小时。优化了郑州西部南北通道不通的问题。