武汉火车站为什么没有汉口火车站人流量大？

元旦期间，武汉三大火车站发送旅客近25.6万人次，其中，汉口站发送旅客12.5万人次、武汉站发送旅客7.9万人次、武昌站发送旅客5.2万人次。

武汉站2009年12月26日正式启用，总建筑面积37万平方米，是汉口火车站的近一倍，也是武汉最大的动车组火车站，但是客流量却一直低于汉口火车站，原因主要以下几个方面：

一，武汉火车站虽然面积比汉口火车站大，但是站台规模差不多，武汉火车站11台20线，汉口火车站是10台20线。所以汉口站人多地狭，总是感觉特别拥挤。

二，汉口站有动车和普通列车，功能齐全，接待客源面比较广，武汉火车站只有动车组，客源面相对局限。

三，汉口站历史悠久，1896年建站，距今^_^126年了，一直是武汉最有名的火车站，市内市外客源对其已经非常熟悉，从个人情感来讲，仍是其出行第一选择，而且经过几次大的整修翻新，其欧派风格更是一处著名风景点，武汉火车站飞翼式的设计和汉口火车站不相上下。

四，地理位置有差异。汉口位于二环线附近，地理位置好，地铁、公交线路多，交通便利。而且周边酒店、饭店、宾馆等配套设施齐全，离步行街、西北湖等经济发达地区较近。而武汉火车站位于三环线，周边配套设施也还在完善中，交通位置不如汉口火车站。

五，经济水平有差异。汉口经济发达，商业服务业发展快，对外联系多，对交通需求比较大，武汉站位于青山和洪山区交界地区，青山区工业发展式微，经济活力不足，交通需求较小。

六，服务区域不同，汉口站主要面向东西向及长江以南客运输送，包括长三角、珠三角、成渝地区等经济发达地区，武汉站主要对接南北^_^向及江北地区客运服务，现在长三角和珠三角是我国经济最发展、人流最密集的区域，汉口火车站客源量较大。

随着武汉经济发展，相信武汉火车站凭借自身优势，武汉火车站会成为华中地区最繁忙的车站之一。