*前些年花接近40万买奥迪Q5L的看到今年这个行情，已经哭晕了吧？
前段时间帮浙江杭州一位客户大哥检测了一辆2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型，2021年5月上牌，表显里程只有2万公里，当时新车指导价44.52万，现在45TFSI的Q5L新车优惠下来裸车也就30万左右，算上购置税和保险落地大概34万，这辆开了3年的二手车卖家报价21万，3年贬值13万，看上去还是比较划算的，毕竟这是2.0T高功率版本的，不是最低配。
不得不说现在豪华车的价格都降了不少，前两年我有个朋友花39万只买了一辆40TFSI高配的，还不是45TFSI的，今年Q5L居然这么便宜，他那辆车估计现在20万都卖不到，确实挺亏。不过换个角度想，现在买二手车的客户大哥就很赚了！
关键这辆车只开了2万公里，全车原版原漆没有一丁点问题车况非常好，大家觉得21万算捡漏了吗？
前段时间帮浙江杭州一位客户大哥检测了一辆2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型，2021年5月上牌，表显里程只有2万公里，当时新车指导价44.52万，现在45TFSI的Q5L新车优惠下来裸车也就30万左右，算上购置税和保险落地大概34万，这辆开了3年的二手车卖家报价21万，3年贬值13万，看上去还是比较划算的，毕竟这是2.0T高功率版本的，不是最低配。
不得不说现在豪华车的价格都降了不少，前两年我有个朋友花39万只买了一辆40TFSI高配的，还不是45TFSI的，今年Q5L居然这么便宜，他那辆车估计现在20万都卖不到，确实挺亏。不过换个角度想，现在买二手车的客户大哥就很赚了！
关键这辆车只开了2万公里，全车原版原漆没有一丁点问题车况非常好，大家觉得21万算捡漏了吗？