买车也是门儿大学问！推荐5款适合女性的SUV车型

动静皆宜、大气但不张扬的城市SUV，一直是近几年女性消费者最喜爱的车型。和男性消费者相比，越野能力、通过性能、发动机功率、扭矩输出等都不是她们关注的重点，外观是否个性，颜色是否鲜艳，乘坐是否舒适才是女性选车的重要标准。今天，我就为女性消费者提提建议，推荐5款适合你们的城市SUV。

上汽通用别克-昂科拉

特点：小巧、精致

指导价格：13.99~18.99万元

“肌肉男”不适合所有的女人，昂科拉作为一款小巧精致的小型SUV，对于年轻女孩来说绝对是最长情的“伴侣”。因为体积小，所以停车入库走街串巷都容易许多，这就为驾驶技术不过硬的女孩子来说，解决了不少难题。但你也别担心昂科拉车内的空间不够大，4,278mm的车身长度能够轻松地容纳5位成年人。

昂科拉搭载了名叫“intellilink”的智能车载交互系统，支持百度Carlife功能，能通过蓝牙拨打电话及播放手机里的音乐，这些对于年轻姑娘们的日常驾驶也是不可或缺的。

动力方面，昂科拉可不含糊，1.4T发动机虽然排量不大，但输出能力却完全可以媲美那些2.0L自吸车型，并且还能够享受购置税减半的优惠，这对于不怎么宽裕的年轻人来说，也是一大利好。

一汽马自达-CX-4

特点：外观惊艳、操控自如

指导价格：14.08~21.58万元

对职场丽人而言，这款车造型要惊艳、尺寸要适中，操作要容易，品牌要过硬，如果再有一款鲜亮的颜色，那更是加分项。经过笔者的日思夜想，也只有CX-4能够满足这些“OL”了。

CX-4因其性感妖娆的造型，经常被误解为这是一款女性专属的SUV车型，也可见其在女性消费者心中的地位。而除了高颜值外，CX-4在内饰和配置方面也有不俗表现。内饰风格在突出运动特性的同时，还加入了木纹和金属装饰，大大提升了质感。另外，CX-4还配备了GPS导航、弯道辅助照明、倒车影像、并线辅助、主动刹车等安全配置，这对于女性车主在行车时也是大有益处的。

CX-4虽然搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，但因为其在4000rpm时就能达到最大扭矩，所以相比其它自吸车型，能够更早的获得爆发力。而这种驾驶乐趣的提升，对于“压力山大”的职场丽人们来说，也算是一种小小的调剂吧。

上海大众-途观

特点：大方沉稳、品牌知名度高

指导价格：19.98~31.58万元

知性熟女们往往经历过时间的沉淀和世事的历练，内心也更加的从容淡定，而途观这种沉稳务实的简洁风格，恰好迎合了她们的品味。

而即便如此，女人与生俱来的不安全感还是会让她们选择一款值得依赖的座驾。途观作为德系SUV的代表车型，在秉承德国精湛造车工艺的同时，搭配胎压监测、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降等全系标配的安全配置，为车内驾乘人员提供了安全保障，让不少女性车主哪怕独自驾车也会更加放心。

动力方面，途观在驾驶初段表现并不活跃，直至攀升到2000rpm才有所改观。悬架对路面的振动过滤较多，在舒适性方面表现不错，同时在通过起伏的路面时，悬架表现依旧扎实稳定，给人较强的信心。而这样的驾乘表现，也完美符合成熟女性对于自身座驾的诉求。

东风本田-CR-V

特点：燃油经济性高、车内空间灵活

指导价格：17.98~24.98万元

作为目前国内最成功的SUV车型，CR-V能有现在的销量离不开广大女性消费者的贡献，尤其是在改款之后，新款CR-V将老款硬朗的线条变得柔和了许多，其车身尺寸也能够满足女性对于安全感的需求，而又不至于大到让她们难以驾驭。

而CR-V骨子里透出的那种实用风格，轿车化底盘带来的舒适感和日系车一贯精致的内饰做工，也让众多女性车主对它好感倍增。略显遗憾的是，由于CR-V真的太受欢迎了，行驶在路上难免会发生“撞脸”的尴尬，希望主妇们不会太计较。

CR-V的车内空间也是灵活多变，无论是乘坐、储物，还是后备箱空间都十分充足。平时主妇们开着车去超市大卖场买生活用品，大包小包的物品也不用发愁装不下，周末驾车带着一家老小出去郊游，也不会再被拥挤的空间影响了心情。

CR-V依旧搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，匹配CVT变速器，从这套动力总成就不难看出其注重平顺和舒适的特点，再配合日系车型的低转速设计，在城市道路驾驶会非常轻松。

华晨宝马-全新X1

特点：令人咋舌的后排空间、由内而外的豪华品质

指导价格：28.60~43.90万元

全新X1外观看起来并不像传统SUV那么粗犷，但你会在它身上找到如轿车般的细腻感觉，虽然前脸还是采用了宝马经典的双肾型进气格栅，不过全新X1侧面的线条更加流畅，而且它的轮毂造型也很动感，宛如一款精致的“型男”。

宝马作为豪华品牌，非常清楚自己的潜在消费者想要什么。全新X1内饰整体风格依然还是很“宝马”，中控台面板大面积使用搪塑工艺的软质材料，饰面板为整块橡木，就连挡把右侧的部分也同样采用皮革包裹，为了凸显豪华质感也真是不惜血本。

全新X1的轴距比老款增加了110mm，从而令后排乘坐空间有了质的飞跃，真正将舒适程度提升到了S级，而这样的改变，也可以看作是宝马对于中国消费者的一种妥协。

全新X1搭载了三缸1.5T发动机+6挡手自一体变速器以及四缸2.0T发动机+8挡手自一体变速器的动力总成，且均为横置前驱平台布局，这样的结构有利于增加车内空间，但宝马之前纵置后驱所带来的优秀操控将会大打折扣。然而，对于那些都市贵族女性来说，这样的损失并不算什么，只要这车看着“壕”，就够了。

（CMG）