西伯利亚大铁路是谁修建的

81 Витте Сергей Юльевич (1849-1915) 66岁，

维特.谢尔盖.尤里耶维奇:国事活动家，

彼得堡科学院荣誉院士（1893），1892年任交通部长，从1892年起任财政部长，从1903年起任部长委员会主席，1905-1906年任部长会议主席。他倡导酒类进口专卖（1894），倡导进行货币改革（1897），倡议建设横贯西伯利亚的大铁路。他签署了结束俄日战争的葡萄牙和平协议（1905）。他是1905年10月17日《十月宣言》的作者。他研究斯托雷宾的土地改革的基本状况。写过《回忆录》（1-3卷，1960）。

政治家，国事活动家维特

彼得堡科学院荣誉院士

1892年时任俄国交通部长

1892年时任俄国财政部长

维特较年轻时的照片

维特是风度翩翩的绅士, 又是位谦谦君子，很早就显示出自己卓越的组织才能

维特自己说：“我既不是一个自由主义者，也不是一个保守主义者，我仅仅是一个有教养的人。

维特倡议建设横贯西伯利亚的大铁路

在日俄战争后, 维特签署了结束俄日战争的葡萄牙和平协议（1905）

维特是1905年《十月宣言》(堪称俄国第一部宪法的前身)的作者

维特是俄罗斯帝国工业化进程的重要推进者

摘自百度百科（略有删减）:

谢尔盖·尤利耶维奇·维特（1849年6月29日 - 1915年3月13日），俄罗斯帝国政治家，曾任俄罗斯帝国交通大臣、财政大臣、大臣委员会主席和第一任俄罗斯帝国大臣会议主席。维特是俄罗斯帝国工业化进程的重要政策制定人，也是俄罗斯第一部宪法的前身《十月宣言》的起草者。

他的家族是德国人，在彼得大帝时期就归化俄国，他的父亲在普鲁士学过采矿和农艺，在高加索任职时认识了俄国贵族多尔戈鲁基家族的叶莲娜·巴甫洛夫娜·，因此放弃新教，信奉东正教， 1849年6月17日，谢尔盖·维特出生于第比利斯，他很小就受外祖父家庭的强烈影响。

他毕业于敖德萨诺沃罗西斯克大学数理系。靠交通大臣的帮助，于1869年进入敖德萨铁路局、然后在基辅铁路部门任职。他不是工程师，不担任铁路运输工作，但很快就取得私有铁路巨头的信任，表现出自己是个卓有才能的组织者。

1871年进入帝国政府部门服务。1883年他写了一本《铁路运费原则》，主张为了维护工业和商业资产阶级的利益，必须由政府控制铁路的运费。沙皇亚历山大三世看了他的书之后，便决心提升他的官职，从1886年到1888年任西南铁路分局局长。1888年，他被任命为俄国铁路厅厅长和运费委员会主席。1889年成为财政部铁路司司长，1892年2月任交通大臣，同年8月任财政大臣。

维特是专.制制度的忠诚卫士﹐又是善于根据资本主义发展需要而改变统治方式和政策的“自.由主.义官僚的大臣”。财政大臣任内﹐与德国签订关税条约﹐大量引进外国资本。采取巩固国家财政金融﹑促进资本主义发展的有力措施﹐诸如实行保护关税﹑酒类专卖﹑改革币制(采用金本位)﹑加速铁路建设(包括修筑西伯利亚大铁路)﹑改组和兴建银行等﹐对俄国跃居世界帝国主义强国之列起了重要作用。

他对政府的外交政策也有很大影响，特别是庸碌无能的外交大臣兰斯多尔弗时期，他的影响更大，他拥护法俄同盟，在远东的扩张政策中他的意见举足轻重。他提出三国干涉还辽，让日本吐出甲午战争获得的辽东半岛，诱使李鸿章签订《中俄密约》。同意俄国在中国成立华俄道胜银行和修建中东铁路。1898年﹐参与强租旅顺﹑大连的活动。密约的签订和筑路权的攫取﹐为沙俄侵略势力进一步深入和控制中国东北三省提供了各种方便﹐大大加强了沙俄在远东争夺霸权的地位。

到了1905年夏天，由于爆发了俄国1905年革命，沙俄显然已经无法将战争打下去了，尼古拉二世虽然很讨厌他，但为了制止革命风暴，仍然派他与日本代表小村寿太郎谈判和约，签订了《朴次茅斯和约》﹐战后被封为萨哈林伯爵，因为南萨哈林被割让给了日本，他被人讽刺性的称为半个萨哈林伯爵。他因此说是深深体会了李鸿章当年的心情。在谈判的同时，他在法国谈妥了一笔新的贷款来挽救政府的财政。1905年 10～12月﹐他说服沙皇尼古拉二世发表《十月十七日宣言》﹐许诺给人民一定政治权利﹐同资产阶级的代表进行入阁的谈判﹔一面派兵镇压塞瓦斯托波尔﹑喀琅施塔得水兵起义和莫斯科十二月武装起义。1906年4月﹐为俄国筹措到22.5亿法朗的国外贷款，帮助沙皇政府渡过危机。感恩不尽的尼古拉二世对他颁发了奖状，把借款活动说成是维特毕生活动中最光辉的一页。其实，这是对他的临别赠言，几天以后，在第一届国家杜马前夕，发表了对他的免职令，由斯托雷平接任。因为革命既然已经被镇压，他也就没有利用的价值了。1915年3月13日去世。其所著《维特伯爵回忆录》3卷﹐为研究19世纪末至20世纪初的俄国历史提供了有益的数据。

评论：

维特自己说：“我既不是一个自由主义者，也不是一个保守主义者，我仅仅是一个有教养的人。我不能只因为一个人的思想和我不一致，就把他流放到西伯利亚去，我也不能仅仅因为一个人不和我在同一个教堂里做祷告，就剥夺他的公民权。” 因为这一原因，他在各个派系里都有许多敌人。在朝廷上，在保守派中，在自由派里，在民主党派中到处都把维特伯爵看成是“圈子之外的人” 。他试图完全按照自己理解的方式为祖国效劳，但始终只有很少同伴。

实事求是地说，他非凡的政治才能是有目共睹的，事实上，他的这一才能受到俄罗斯帝国各层各界的重视。然而，如上所述，没有另一个政治家像他那样受到这么多的各式各样的反对、甚至是顽固激烈的攻击。朝廷方面责骂他属于共和派，激进派却说他想为了皇帝的利益而罔顾人民的权利。地主阶级说他想为了农民的利益而让他们破产，而激进派却谴责他怀着为了地主的利益而欺骗农民。他作为俄国历史新开端的十月宪法的作者遭受了过度的阴谋和诽谤；另一方面，不能轻易地把政治家的复杂与多方面的性格化成一个简化的公式，这容易引起一些误解，有时这种误解是出于真诚。

维特是沙皇制度的忠诚卫士

维特的老照片

1889年三月维特被任命为铁路司司长

1908-1913年维特推动建设西伯利亚大铁路

他正直,公正,有的杰出的外交才能

1905年,他与日本代表谈判和约，签订了《朴次茅斯和约》

当时人们对日俄和约签订的漫画

1905年维特在前往美洲旅行的轮船上

1890年列宾为维特画的肖像

1903年列宾为维特画的肖像

一篇网上的文章让我们更多了解维特：

《谢尔盖维特对中国的启示》

在俄国从落后国家向现代化经济转型的过程中，维特居功至伟。维特的父母是格鲁吉亚的小贵族，在其成长过程中，他对俄国的君主制和文化宿命抱有深刻的信仰。维特上大学时在科学和数学方面展现出天赋，不久之后，他进入俄国新兴的铁路行业工作。

凭借聪颖的头脑和非凡的管理天赋，维特立刻认识到铁路能够将俄国幅员辽阔的帝国连接在一起，并且能够成为俄国快速现代化的催化剂。维特的职权很快扩大，并在1877-1878年“俄土战争”期间凭借自己利用铁路为俄军提供后勤保障的方法而声名鹊起。没过多少年，维特就成为俄国铁路行业事实上的“沙皇”。

在19世纪90年代初期，维特当上了俄罗斯帝国最具权势的财政部的部长。他的才华和直率使他受到沙皇亚历山大三世器重，这位沙皇全心全意地支持维特将俄国尽快拉出落后泥潭的心愿，并且在一套扼杀主动性的官僚体制中给予维特政治庇护以把事情做成。

然而对维特和俄国来说不幸的是，亚历山大三世早早去世，他那准备不足、优柔寡断、意志薄弱的小儿子尼古拉斯二世继承了皇位。维特跟新皇帝关系紧张，他尤其无法跟后者那位强势的新娘亚历山德拉相处。不过，维特在19世纪90年代取得的成就是巨大的。他推动建设了有史以来规模最大的铁路项目，即西伯利亚大铁路，数千英里的铁轨被铺设到了俄罗斯帝国中心以外的地区。维特在俄国实行金本位制，以期吸引国外资本并帮助扶植国内资本来扩大经济。俄国成为一块吸引投资的磁石，其中尤以法国为甚。维特还鼓励技术院校的发展，为新俄国提供急需的人才。

在官僚体制和宫廷阴谋的夹击下，维特最终下台，他在1903年卸下财政部长一职。维特下台的原因在很大程度上是因为他坚决反对俄国在亚洲扩张领土的欲望，他担心这会挑起俄国跟新兴国家日本之间的战争。具有讽刺意味的是，维特将西伯利亚大铁路视为推动商业发展的发动机，而沙皇和其他人则将之看成俄国向远东地区投射军力的一种手段。

其结果是，日本在1904年年初对俄国舰队发动攻击（维特曾反对在此处设置舰队），在接下来的一年半中，沙皇的陆军和海军又遭遇了一系列的惨败。1905年，罗斯福总统协调日俄双方在新罕布什尔州的朴次茅斯举行和平谈判，沙皇任命维特担任俄国代表团的负责人。事实证明，维特的外交才能可与俾斯麦比肩。

维特是一位坚定的君主制主义者，尽管如此，他恳切而熟练地结交美国人和外国记者。在朴茨茅斯谈判举行前，俄国以外的舆论都偏向日本。到了谈判结束时，人们的情感已经转向俄国。维特争取了民意，就好像他是一位天生的政治家。乘坐火车时，他总是会亲自向工程师和乘务员表达谢意，在餐厅里他会感谢厨师和服务员，在酒店里他也是这样做的。维特在谈判桌上同样得心应手，他没有把自己打扮成受辱国家的代表，而是以一种大国骄傲代表的姿态来处理一点不得不忍受的小麻烦。维特将日本代表团打得落花流水。

维特作为英雄返回故国，他很快发现自己陷入一种困境，他不得不尝试从全国各地大规模起义中挽救沙皇政权，这些起义是由那场灾难性的战争引发的。维特迫使不情不愿的沙皇接受俄国试水议会制和宪政体制，并出任俄国第一任首相。但沙皇的怨恨从未真正消失，维特在数月之后再次下台——这次是一去不返。

当一战在1914年夏季爆发时，维特身在法国，他对俄国向德国宣战感到震惊。在回国之前，维特直言不讳地对当时也身在祖国的法国驻俄大使表示，这场战争对所有国家来说都将是不折不扣的灾难。他感叹道，“这里没有人——至少是没有会动脑子的人——关心这些动荡不安的巴尔干国家……我们能够期望得到什么呢？开疆拓土，老天呐！难道沙皇陛下的帝国还不够大吗？难道我们不是已经拥有……大片尚未开发的领土吗？”接着，维特又解释了不管输赢如何这场战争都将意味着沙皇政权走向终结的原因，他总结道，“我们必须尽快了结这场愚蠢的冒险。”但维特对于战争的警告再一次被忽略，他在数月后去世。