比亚迪AEB系统130km/h情况下可以紧急自动刹车？

日前，网上流传一些比亚迪仰望U8的测试视频，视频显示，仰望U8在高速130km/h的情况下，针对前车异常停止，AEB自动紧急制动系统实现自动刹车，刷新行业记录。那么何为AEB系统？AEB系统是一项主动安全辅助功能，包含碰撞预警和自动紧急制动两个功能。系统通过传感器摄像头及多种雷达自动探测前方目标车辆、行人或障碍物，当本车辆与前方车辆、行人或障碍物有碰撞风险时，触发碰撞预警，采取报警方式提醒驾驶员。当驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全无制动措施时，触发自动紧急制动功能，辅助驾驶员避免或减轻碰撞。

测试视频显示，比亚迪AEB系统不仅在130km/h情况下可以紧急自动刹车，而且在白天110km/h情况下对消失的前车后突然出现的另一静止前车也能马上响应刹车，这要是真人在驾驶可能都没有那么快反应速度，而搭载AEB系统的仰望U8精准响应，且快速反应自动刹车。

另外，在晚上110km/h对静止前车AEB系统的感知稳定性也非常高。视频显示在漆黑的夜晚，前车静止，一般来说，在这种情况下，车辆感知能力因外部环境光源减少而大幅降低，但是搭载AEB系统的仰望U8在此黑夜、逆光等环境下都可以实现自动紧急刹车。此时AEB系统仍可以正常工作。

比亚迪AEB系统的突出表现，证明其智驾系统也已走上行业高端。据子解，比亚迪AEB系统是摄像头、雷达等智驾传感数据和整车级实时数据融合，实现整车物理直接传感与软件算法间接传感的融合叠加，带来了极强的感知能力，因此网传视频的真实性可想而知，感知系统灵敏，不靠单一来源，多种又叠加，实现整车级融合感知平台。

且首创提出控制算法的分布式布局，车辆控制指令由中央计算平台统一输出，而各模块又根据自身特性进行扭矩和转角等参数的控制和调整，中央计算平台根据各域控制器优势，进行科学分布算法，择优决策精准控制。

简单来说，先集权指令再分权调整再择优决策。从而做到尽早识别、尽快纠正、精准控制。相信不久的将来，比亚迪AEB系统又将带给汽车行业智驾系统一次革新。